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109年第44週內政統計通報(1-9月「山難搜救」100架次,較去年同期增加1倍最為明顯)

  • 發布單位:統計處
  • 資料來源:統計處
  • 聯絡人:賴威宇
  • 聯絡資訊:02-23565356

◎109年1-9月空勤總隊執行空中救援、救難、救護、觀測偵巡及運輸等5大任務計飛行616架次,以「空中救難」262架次,占5大飛行任務之42.6%最多。

◎同期空中救難之「山難搜救」100架次,較去年同期增加1倍,救援(護)人數52人,較去年同期增加1.9倍。

內政部空中勤務總隊常常在惡劣天候、艱困的山區或海域執行救援任務,主要執行空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等5大任務,在松山、花蓮、清泉崗、臺南、小港以及豐年等6機場,設有3個勤務大隊及9個勤務隊執行空中任務。截至109年9月底配有黑鷹直升機8架、海豚直升機9架及定翼機1架,分別依海拔高度不同執行各項搜救任務。

觀察近5年(104-108年)全年空勤5大任務,計飛行5,271架次,以「空中救難」執行2,195架次(占41.64%)最多,並以海上救難及山難搜救為主;「空中觀測偵巡」1,400架次(占26.56%)居次,以海洋(岸)空偵巡護、國土綜合規劃空勘航攝勤務較為繁重;而「空中救護」805架次(占15.27%)居第3,多為醫療轉診、緊急救護勤務。以下就109年1-9月空中勤務總隊執勤內容說明如次:

一、109年1-9月我國空勤總隊執行5大任務及整備勤務共飛行3,211架次,其中5大任務計飛行616架次,以空中救難飛行占42.53%比率最高。依任務別說明如下:

(一)空中救難:計262架次,其中以山難搜救增加50架次最為明顯,惟因海上救難減少102架次較多,以致總數較去年同期減少48架次(-15.48%)。各細項又以海上救難157架次占25.49%最多,山難搜救100架次占16.23%居次,水上救溺5架次占0.81%較少。

(二)空中觀測偵巡:計154架次,較去年同期增加8架次(+5.48%),以海洋(岸)空偵巡護125架次(占20.29%)最多。

(三)空中救災:計89架次,較去年同期增加1架次(+1.14%),幾乎皆為山林火災搶救勤務,另2架次的重大意外事故搶救。

(四)空中救護:計83架次,較去年同期減少18架次(-17.82%),皆為醫療轉診、緊急救護。

(五)空中運輸:計28架次,較去年同期增加17架次(+154.55%),計運載人員159人,物資(含裝備及油料)5,869公斤。

二、109年1-9月執行績效觀察,計救援(護)141人、運載人員265人、運載物資(含裝備、油料)計7,671公斤及滅火所需水量772公噸,皆較去年同期增加,其中滅火水量及運載物資(含裝備、油料)分別增加468公噸(+153.95%)及3,326公斤(+76.55%),增幅較大。

空中救援資源為國家寶貴的資產,大家要珍惜每一次的救援、救危、救命的人力及設備,讓有限的資源用在最急迫需要的地方,以發揮最大救急效用。