董建宏表示，臺北市政府積極配合中央處理土石方去化措施，符合公益性或配合國家發展政策之工程可運送至臺北港去化之申請規範，並更於4月10日起調降出土量達2萬立方公尺可運至臺北港。另針對近期業者反映營建剩餘土石方處理計畫僅變更收容處理場所，建議可透過簡易變更方式處理，及請市府調派足夠專責人力來加速辦理相關事宜，提升整體行政作業成效。

董建宏指出，中央已盤點臺北港、彰濱產業園區及臺南七股等土方暫置場所，可提供土方暫置需求，以確保民生工程執行不受到影響。另臺北市空地有限，民間工程自尋異地安置實屬不易，請市府持續盤點公有土地資源及提供暫置協助。另外，針對土方處理費用高漲情形，也請市府持續監測及啟動稽查，如發現土資場有具體違法事證，即移送公平會調查並依公平交易法懲處，以維護市場正常運作秩序及公共利益。

董建宏會上最後表示，期盼市府推動都更危老時，輔導民間工程執行單位，在建物拆除時落實分類工作，重建規劃階段納入綠色設計原則，並使用一定比例再生粒料，建構資源循環經濟體系。

內政部劉世芳部長表示，本場演習投入192名替代役，採現役與備役混合編組，並配合兵棋推演及綜合實作，於彰化縣埤頭鄉、溪州鄉、埔鹽鄉、鹿港鎮及福興鄉等5個鄉鎮設置23個演練站點，辦理防災協作中心、收容救濟站、急救站、物資配售站、疏散撤離（防空避難）支援及搶救任務等項目演練。

今（115）年首次設置「防災協作中心」演練站點，由替代役負責報到作業、人力調度、資訊彙整及現場支援等工作，提升整體協調與災防應變效能，確保演習順利推動。此外，替代役新式功能性背心於本場演習首次亮相，由中央統一規劃設計，加強辨識度與安全性，並兼具收納與舒適機能，有助強化勤務執行效能。

內政部強調，替代役於基礎訓練期間均取得初級救護技術員(EMT-1)、防災士及志願服務等3項專業證照，現役持續實施三階段五模組訓練，接受救護、防災及民防等專業訓練；備役退役後，透過定期召集與演訓精進應變能力，持續發揮替代役人力專長，「2026年城鎮韌性（全民防衛動員）演習」接續於苗栗縣等10個縣市演習場次將持續投入備役參與，合計將投入逾1500名替代役人力，強化地方災防體系，逐步完善全國性動員與運用模式。

董建宏指出，本工程將拆除舊橋，新建一座長176公尺、寬16.5公尺的連續鋼板梁橋，具抗震性能佳、自重輕、施工速度快等優點。橋寬較現況倍增，規劃雙向三車道，兩側各設置2.5公尺寬人行暨自行車共用道，完善人車分流，並同步改善橋梁兩端引道銜接路口、整合草湖溪兩岸堤防步道及自行車路網，優化照明、排水與交通安全設施，打造安全友善且兼具景觀品質的跨溪廊道。

董建宏強調，為協助臺中市政府解決道路瓶頸，自110年至116年內政部持續透過「生活圈道路交通系統建設計畫(市區道路)」、「提升道路品質計畫2.0」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」、「永續提升人行安全計畫」及「均衡城鄉村里道路改善計畫」等5項計畫，累計挹注經費逾107億元，核定相關工程共261件。內政部將持續攜手地方推動系統性交通建設，落實人本、安全與永續的道路環境。

今日出席貴賓，包括內政部政務次長董建宏、臺中市長盧秀燕、立法院副院長江啟臣、立委顏寬恒、國土署中工分署副分署長郭秋諒、多位臺中市議員、里長與地方民意代表等，共同見證工程正式啟動。

董建宏表示，政府透過這次座談會與企業對話，深度傾聽產業建言，將作為後續淡海科學城土地配置與基礎設施規劃的重要參考，以期契合產業長期發展需求，確保開發計畫精準對接產業實務，同時彌補北臺灣產業用地不足的困境。在內政部完成土地取得後，將續由國科會及經濟部分別設置科學園區與科技產業園區，預計引進高科技、低污染等核心產業，並與在地既有產業接軌，共同打造具備國際競爭力的產業聚落。

董建宏強調，淡海科學城開發是國家級重要政策目標，不僅著眼產業成長，更致力落實「在地就學、在地就業、在地就養」的全方位宜居願景。區內將完善規劃體育場所、學校及醫療專用區等生活服務設施，並結合淡海輕軌延伸、臺2線拓寬及北海岸自行車道路網，建構兼顧通勤便利與休閒品質的友善生活環境。

此次座談會獲業界踴躍響應，充分展現各界對淡海發展的殷切期待。中央將持續與地方政府攜手合作，加速推動開發進程，共同將淡海科學城打造為北臺灣綠色高科技智慧城。

今日出席貴賓，包括內政部次長董建宏、國家科學及技術委員會新竹科學園區管理局投資組組長李淑美、經濟部產業園區管理局副組長黃鐘聖、交通部公路局副組長孟伯鈞、國土管理署副署長朱慶倫、新北市政府經發局科長王美惠、交通局股長楊雅捷、捷運局股長沈聲耀、國家發展委員會國土區域離島發展處簡任技正吳晉光、相關公會與協會、產業界夥伴等共同參與。

董建宏指出，內政部針對公寓大廈管理人員已辦理10場培訓課程，明日結訓後，全國將有近千名社區相關從業人員取得防災士證照。公寓大廈管理人員具備防救災能力，是強化城市韌性的關鍵，透過兩日的專業課程，讓學員將專業技能帶回社區，實現「人人懂防災、社區能自救」的目標。

董建宏最後表示，感謝慈濟積極協辦防災士培訓課程，提供各地靜思堂作為培訓場地，讓防災教育深入各行各業與社區日常生活，與政府共同實踐人人都是防災士的目標。內政部後續也將到其他縣市辦理，鼓勵更多民眾接受專業防災訓練，增進社區防災觀念與自助、互助精神，災害來臨時，可以即時發揮應變能力，守護自身與家園安全。

為實質提升消防同仁福祉，除了硬體設施的改善，劉世芳也宣示政府對消防權益的重視。她提到，經楊文科縣長協助，上個月新竹縣通過消防人員危險職務加給加成。此外，近年中央持續挹注新竹縣消防資源，已補助新建與整建消防廳舍21處約2.9億元、編列2.5億元協助汰換消防車輛25輛，全面強化地方救災量能。同時，今（115）年補助新竹縣200萬元維運工作安全作業輔助團隊，及編列50萬元加速改善廳舍環境設施；並再投入約1,500萬元，提供全國消防人員申請心肺功能等特定項目健康檢查，全面守護第一線同仁安全。

劉世芳指出，為因應全球先進半導體製程中使用的特殊化學品，及其特殊救災程序，中央除補助各縣市強化應對化學災害之硬體設備，在軟體設備上，亦將大力挹注資源，引進 AI 技術及救災機器人協助特殊危害的移除，透過科技力量降低消防同仁救災風險，確保半導體及 AI 先進製程的運作安全，維繫國家與全球經濟命脈。

內政部說明，本新建工程屬地下1層、地上4層RC結構建築，為確保消防同仁健康安全，本案將設置清消區，供同仁除去執勤期間沾染之汙染物質，並將增設訓練塔，供消防同仁隨時演訓，規劃取得銀級綠建築及1級建築效能等標章，在強化我國高科技產業韌性的同時，達成淨零碳排、永續經營的理念。

內政部將持續與地方攜手協力推動各項消防計畫，在高科技產業蓬勃發展同時，建構完善防災體系，共同維護臺灣經濟實力及民眾之生命財產安全。

低碳旅行新體驗：重新認識國家公園

       「原來墾丁也能這樣玩，而且更環保！」來自高雄的王先生笑著說，頂著藍天騎在台26線上，從南灣一路騎到鵝鑾鼻，全程不到一小時，卻收穫滿滿的驚喜。「沿途都有YouBike站點可停，讓整個行程更彈性。雖然有幾段小坡，但騎起來其實挺舒服的。最重要的是，減少了碳排放，感覺自己也為保護這片美麗的環境盡了一份力。」隨著YouBike系統在恆春與墾丁全面上線，這座南臺灣國家公園正悄悄掀起一股「低碳旅遊新風潮」。

串聯恆春半島重要景點：從聚落到海岸

       目前整個恆春半島設有多處租借站點，包括恆春西門、南灣、小灣、墾丁大街以及鵝鑾鼻公園等地，騎乘路線串聯海岸景觀與特色聚落。旅人無論清晨騎進南國晨光，或傍晚迎著海風前行，都能在不同站點自由租借與歸還。只需使用電子票證或YouBike App即可完成租借，操作簡單、隨借隨還，讓探索墾丁國家公園變得更加輕鬆便利。

騎乘中認識自然與生態：慢下來、聽見土地的呼吸

       墾管處表示，推動低碳旅遊不只是減少交通碳排放，更是一種鼓勵旅人慢下腳步、重新認識土地、體驗自然的旅行方式。沿途設置的解說牌介紹墾丁豐富的自然生態地景與海岸植物，讓騎行過程不只是欣賞風景，也是一場深刻的自然教育與環境體驗。我們希望旅人能透過 YouBike，感受到墾丁國家公園獨特的生態魅力，進而激發出保護這片環境的共鳴。

呼應永續旅遊與綠色交通趨勢：落實環境守護

       近年來，世界各國國家公園與知名旅遊目的地紛紛推動低碳運具與慢旅遊模式，透過公共自行車、自行車道及綠色運輸系統，降低交通對環境的衝擊。YouBike系統進駐恆春半島，正是落實永續旅遊理念的具體實踐，這項措施讓遊客能以更友善環境的方式，親近南臺灣最具代表性的自然景觀。

在海風中展開慢旅行：一場與自然的約定

       這場「雙輪的冒險」沒有喧鬧引擎，只有海浪、藍天與笑聲。騎著YouBike去旅行，也許你會發現——原來最動人的風景，不在遠方，就在腳下這條通往海的路上，也在你為國家公園環境保護作出貢獻的那份心意裡。下次來到墾丁國家公園，別忘了選擇YouBike，用最輕盈的方式，與墾管處一起，珍愛這片永續的蔚藍。

董建宏指出，彰濱產業園區崙尾土方暫置場初期規劃使用10公頃，提供40萬立方公尺暫置量能，後續將依去化需求逐步擴充至36公頃，總量能達144萬立方公尺，硬體設施完工後將移交彰化縣政府經營管理。本計畫同步銜接經濟部彰濱填海造陸工程，預計可提供98萬立方公尺填築量能，兩者合計可調度242萬立方公尺收容量能；加計臺中港南填方區擴增的400萬立方公尺量能，將大幅提升中部地區土石方收容量達642萬立方公尺，確保都市建築工程與國家重大建設穩定推動。

董建宏進一步表示，為落實管理機制並加速申請流程，國土管理署已訂於4月27日舉辦中部地區說明會，屆時將完整說明彰濱崙尾土方暫置場、臺中港填海造陸計畫及內政部消防署訓練中心防災示範公園工程等3處收容場所之作業進度與申請程序。中央將持續與地方攜手合作，以積極的行政調度與透明的收容制度，強化國內土石方流向管理，擴增去化效率。

董建宏強調，內政部正積極推動暫置場工程，並依環境影響評估法與經濟部協力推動填海造陸計畫，確保土方調度功能如期發揮；期盼中央與地方、政府與產業各界持續齊力合作，讓國家重大建設與民間工程皆能穩健推行，實現經濟發展與環境永續的雙贏目標。

今日視察活動出席人員包括行政院院長卓榮泰、顧問李孟諺、發言人李慧芝、中部聯合服務中心副執行長吳音寧、內政部次長董建宏、經濟部次長何晉滄、彰化縣長王惠美、國土管理署署長蔡長展、產業園區管理局副局長曾琡芬，以及地方民意代表與相關工程單位人員，共同見證跨部會落實土方去化量能之決心。

吳堂安次長表示，為了擴大防災量能，內政部近年持續推動防災士培訓，目前全國已有超過12萬人取得防災士資格，他呼籲現場民眾踴躍加入培訓，透過15小時的簡易的訓練，即可取得證書，在災害來臨時及時投入救援，成為政府及社區第一線的支援力量。吳次長指出，先前臺中新光三越發生氣爆，因為現場有護理師協助CPR投入救災，為傷者爭取寶貴的生機，如果現場能有更多具備防災知識與技能的防災士即時協助，相信更能把握關鍵的黃金救援時間，提升整體應變效率。

吳堂安次長指出，面對氣候變遷所帶來的極端天候衝擊，災害型態已逐漸呈現複合化、連鎖化與突發性的趨勢。除地震、颱風豪雨及各類複合型災害頻仍發生外，近年亦屢見如臺北捷運無差別攻擊等突發事件，進一步凸顯公共安全風險的多元與不確定性。這也提醒我們，防災工作已不僅止於傳統天然災害之因應，更須結合全民力量，共同強化整體社會之防災韌性與應變能力。吳次長也特別讚許創價學會長期投入公益事務，深耕教育、文化與和平領域，持續實踐創價「創造生命最高價值」的精神，更主動舉辦防災士培訓，展現宗教團體在社會韌性建構中的重要角色。期盼未來有更多民間團體、企業、志工團加入防災士訓練行列，形成更強大的「全民防災網絡」。

最後，吳次長再次勉勵全體學員持續強化防災知能，將所學帶回家庭與社區，共同提升臺灣在面對極端災害時的自助與互助能力。吳次長強調：「災害無法避免，但可以透過準備減少傷害。每一位防災士，都是守護臺灣的重要力量。」

內政部表示，「地籍異動即時通」服務自開辦以來，已累積多起成功阻詐紀錄。例如近期某地區市民收到地政事務所發出的即時通簡訊通知後，察覺母親可能遭受詐騙，隨即報警求助。經調查，其母疑似先遭情感詐騙，繼而被鼓吹投資失利、誘導借款，為填補資金缺口，於是在不知情下被安排將名下不動產辦理抵押權設定借款高達新臺幣數百萬元，所幸在警方及家人的關懷勸說下，其母驚覺受騙，趕赴地政事務所提出異議，成功攔阻本起詐騙案，避免財產遭受進一步損失。

內政部指出，截至今(115)年3月底，全國申請「地籍異動即時通」服務的民眾已逾95萬人。目前提供民眾(不動產所有權人)3種申辦方式：一、親赴任一地政事務所臨櫃辦理；二、透過地政司「數位櫃臺」網站（https://dcland.moi.gov.tw），以自然人憑證或工商憑證線上申請；三、在新取得不動產時，併同買賣移轉登記一併辦理申請。此外，申請時設定的聯絡人通知，除申請人外，還可額外設定一位受信任的親友作為聯絡通知人，為財產安全多築一道防線。

內政部再次呼籲，民眾應妥善保管個人資料、所有權狀與印鑑證明，切勿輕信不明人士而將房產設定抵押，一旦遇可疑情事，請立即撥打110或165反詐騙諮詢專線查證，共同守護不動產安全。

內政部說明，依地方制度法第40條第4項規定，縣總預算案在年度開始後3個月未完成審議，縣政府得報請該部邀集有關機關協商，於1個月內決定之，逾期如未有共識，由該部逕為決定。針對此次花蓮縣總預算案審查的爭議，內政部將就雙方爭議事項於法定協商期間1個月內，邀集府會雙方及有關部會進行溝通，化解分歧凝聚共識。

國土署表示，4月9日已預告「非都市土地使用管制規則第6條」修正草案，預告期滿，依法制作業辦理及儘早公告實施。草案重點包括增訂經行政院核定之重大政策所需，得於部分非都市土地設置臨時性設施等規定。臨時性土方暫置計畫先由地方政府初審並送中央核准後，暫置設施須嚴格遵守土地使用及環境保護原則，暫置期限原則為3年，期滿後須恢復土地原使用。暫置期間，業者應落實環境防護措施，包含設置監視系統（CCTV）、工地運輸車輛裝設GPS定位設備，強化土方流向與防塵管理；地方政府及工程主辦機關也會不定期辦理現場稽查，確保作業符合規範及環境安全。

國土署最後強調，行政院為增加土方調度彈性及加速去化效率，已推動擴增去化場所、簡化土方運送機制、設置大型暫置場及非都市土地臨時使用等多元措施，並配合源頭減量及分類，讓國內土石方去化及全流向管理機制有序運作。

林佑璘指出，新北市人口眾多且大型集合住宅社區密集，公寓大廈管理人員在社區運作中扮演重要角色，一旦發生地震、颱風或火災等災害時，能協助居民引導避難、掌握並通報災情，是社區防災的重要守門人。兩天課程涵蓋應變計畫、急救訓練與實作演練，學員參與「避難場所開設營運實作（HUG）」，模擬在災害初期如何引導居民避難並穩定秩序。透過專業課程強化防災知識與應變能力，將能提升社區自主防災與互助能力。

林佑璘表示，面對極端氣候與複合型災害風險，政府正積極推動「擴大中央及地方政府防災士培訓量能精進計畫」，持續擴大防災士培訓量能。同時，防災士也是連結政府與社區的重要橋梁，透過培養更多具備防災知識與應變能力的社區夥伴，不僅能在災害初期發揮自助與互助功能，也能讓專業救災人員更專注於關鍵任務，進一步提升整體社會防災韌性。

馬士元表示，參考美國CERT體系，消防署自2024年起積極推動「建置臺灣民間自主緊急應變隊中程計畫」，發展專屬我國的 T-CERT 培訓機制，期盼達到「自己的社區先自救」的目標，截至2025年底，從社區到機構共計培育1,775位種子教官，並成功輔導成立195支T-CERT 隊伍，累計培訓達3,586名具備專業應變能力的民間核心隊員，大幅縮短災害發生初期的平均應變與通報時間；2026年更將進行101支新成立隊伍進行基礎培訓，擴大民間防災量能。

內政部表示，本次共識營的兩大核心為「接軌國際」與「教學教材優化」，透過與美國在台協會（AIT）的實務經驗交流，並結合臺灣在地國情與災害指揮架構，課程涵蓋 A（通識類）、B（災防類）、C（消防類）、D（救護類）及 E（搜救類）等五大學科，進行系統性的種子教官培育，建立自助與互助能力。

內政部未來將持續配合不同團體與機構需求，包含大型企業、醫療長照機構及韌性社區等，推動多樣化的T-CERT 隊伍建置。並透過持續的教官培訓與教材精進，確保訓練內容能對接實務救災需求，建構T-CERT自救、互助的多元量能，以提升社會防災韌性。

國土署表示，目前全國辦理登記的室內裝修業約有1.7萬餘家，室內裝修專業技術人員約有3.3萬人。惟近年建築物室內裝修履約爭議事件屢屢傳出，裝修詐騙及蟑螂常見手法，包括非合格裝修業在施工前以便宜報價，進行誘騙；施工中，透過追加工程款項詐騙民眾錢財，或者收取多數訂金後，捲工程款落跑等不法行為，導致民眾承擔簽約後施工停擺、錢財損失及民事訴訟糾紛之風險。

因此，國土署依據消費者保護法規定，刻正擬具「建築物室內裝修設計委託及工程承攬定型化契約應記載及不得記載事項(草案)」，站在保護消費者立場，防範裝修糾紛、遏止不法業者，惟目前尚未公告上路，因此並無改變申請程序及規定。

國土署說明，有房屋裝修需求的民眾，進行裝修契約簽訂前，可先至「全國建築管理資訊系统入口網」之建築行為人— 公 司/ 機 構 資 料查詢合格業者及專業技術人員資料，多一道確認程序並選擇與合法廠商簽約，才能避免落入裝修陷阱。此外，內政部已發布「建築物室內裝修─工程承攬契約書範本」、「建築物室內裝修—設計委託及工程承攬契約書範本」及「建築物室內裝修—設計委託契約書範本」，可供民眾及業者使用，保障雙方交易權益。

◎建築物室內裝修—設計委託契約書範本

◎建築物室內裝修—工程承攬契約書範本

◎建築物室內裝修—設計委託及工程承攬契約書範本

• 建築物室內裝修—設計委託及工程承攬契約書範本.pdf
• 建築物室內裝修—工程承攬契約書範本.pdf
• 建築物室內裝修—設計委託契約書範本.pdf

國土署進一步說明，本次提會案件包含臺南市 7 處、新北市 1 處、花蓮縣 2 處、南投縣 3 處及苗栗縣 5 處公共設施用地專案通盤檢討案，範圍涵蓋東山、柳營、麻豆、草屯、名間及中興新村等地區都市計畫。經各縣市政府說明，後續將採分批提會方式辦理，預計於 115 年 6 月份及年底前，分兩階段提報各 9 處之修正計畫書圖報請內政部都委會續審，以加速處理長期受限的公設保留地解編事宜，具體實踐還地於民之政策。

國土署最後表示，中央將持續協助各縣市辦理公共設施保留地專案通盤檢討，並針對本次會議 5 縣市之後續推動事宜，透過加速行政作業與精進審議流程，積極協助地方完成法定程序。政府將以務實態度落實檢討，在兼顧都市發展需求與民眾產權保障的前提下，加速土地活化利用，為國人打造更具韌性且公平的居住環境。

移民署進一步表示，外國人經依法禁止入國者，若符合法定解除管制條件，可向移民署申請解除或縮短禁止入國期間，移民署依法審核後，皆會以正式公文回復申請結果，申請解除管制無需支付任何費用。請民眾切勿輕信網路流傳文件或不實資訊，如有人聲稱付費加速流程或不符規定也可解除管制，就是詐騙技倆。

移民署呼籲，冒用政府機關名義向他人詐取財物之行為已觸犯刑法加重詐欺罪，最重可論處7年有期徒刑，請民眾勿以身試法，一經查獲絕不寬貸。另外提醒民眾如果對於申請解除管制等流程有相關疑問，可逕洽移民署各地服務站或至官方網站查詢，以保障自身權益。

國土署、雙北市政府及臺灣港務公司分別針對符合公益性或配合國家發展政策之工程，就運送至臺北港去化申請態樣、申請流程、應檢附文件及注意事項等進行詳細說明，並提醒運往臺北港收容的土方皆需通過土壤污染管制及重金屬溶出相關檢驗，請業者可先行準備檢驗證明，以加速後端申請與審查作業進行。此外，現場也請出席說明會的產業公會代表擔任種子窗口協助向所屬會員進行宣導，並建立聯繫通訊群組，來盡速排除會員申請遭遇問題，加速土方去化效率。

國土署最後表示，北中南三區域收容作業陸續啟動，讓各縣市營建剩餘土石方處理能夠有序運作，國內建設也能順利推動。除今日就臺北港收容政策進行說明，並訂4月27日(星期一)再召開中部地區說明會，詳細說明彰濱崙尾土方暫置場、臺中港填海造陸計畫及南投防災示範公園收容土方作業進度及申請流程，中央繼續攜手地方共同合作，擴增國內土石方去化量能及落實管理機制。

國土署指出，目前都更案件多由建商主導，自主都更仍偏少，主因在於資金取得不易、專業整合不足及住戶共識不易形成。因此，《都市更新條例》修法方向，是希望能整合跨部會資源，降低民眾參與門檻，提升案件推動效率，如導入「全案管理機構」、建立信用保證制度及標準化融資流程等機制。國土署表示，擴大都更量能、加速推動，是為讓民眾早日享有安全且機能完善的居住環境。

國土署說明，目前社會住宅多由政府直接興辦，但受限於資源與人力，為加速興辦，必須強化公私協力，透過都更分回、都計變更回饋及容積獎勵捐贈等多元方式擴大供給；相關案件均以實質提供社會住宅與婚育宅為取得容積獎勵前提、經地方及中央依法審議，除設有法定上限外，亦從嚴把關公共性，並在確保都市機能與公共設施承載無虞下推動，兼顧都更與社宅雙目標。此外，目前國家住都中心與地方政府已透過都更取得近4千戶社宅，國際上如英國大倫敦計畫、倫敦奧運公園及美國舊金山包容式住房等亦有類似作法，未來將持續社會溝通與制度檢討，在兼顧公共利益與效率下，穩健推動政策，打造安全宜居的生活環境。

有關業界反映土方處理費用異常問題，經國土署調查土資場收取土方處理費用結果，北部地區3月中旬土方處理費用平均1,800元，4月上旬為1,713元，土方處理價格已有下降。同時，臺北港自4月10日起，民間單一工程出土量門檻已降至2萬立方公尺，另符合公益性或配合國家發展政策的民間工程，也可以將土方運至臺北港收容。此外，雙北市政府也已推動臺北港土方暫置場，可進一步加速提高雙北地區土方去化效率，透過中央及地方共同努力，加速平抑土方處理費用異常問題。

國土署進一步說明，目前包括臺北港暫置場、臺南市南科特定區區段徵收工程、彰濱崙尾土方暫置場、臺中港填海造陸計畫及南投防災示範公園收容土方等都陸續辦理，並將於4月27日(星期一)召開中部地區收土說明會。同時，經濟部刻正循《環境影響評估法》相關規定持續推動園區填海造陸開發計畫，後續可作為暫置場土方最終去處，並預計今（115）年底開始收容，可望再擴大國內土石方收容量及持續解決去化問題。

國土署最後表示，為妥善處理國內土方去化問題，經行政院協調，已透過跨部會資源盤點、地方政府與營建產業相關公會互相協助，及民間共同監督等，加速執行各項措施，完善國內土石方去化及全流向管理機制，並配合相關法制調整工作，以具體行動回應社會各界期待。