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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338947",
    "ModifyDate": "Wed, 10 Jun 2026 03:25:00 GMT",
    "title": "內政部國土署：屋頂光電政策配套完善 結構安全、消防風險與設備維護等三面向均已有相應措施",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關今（9）日媒體報導「屋頂強制設置光電配套不足」，內政部國土署表示，為落實國家「2050淨零排碳與綠色成長」目標，本部攜手能源主管機關經濟部共同推動屋頂光電政策，採取循序漸進方式推動，優先規範建築面積達1,000平方公尺以上的新建、增建或改建建築物方需設置太陽光電發電設備，且在「結構安全」、「消防風險」與「設備維護」等三大面向都已有相應措施，政策上路後將能有效提升國家能源供應韌性。</p><p>國土署表示，光電設施在結構安全部分，須符合經濟部訂定標準，包括光電模組須通過5,400帕斯卡壓力測試，具備抗17級強風能力，且須通過靜態風壓測試以確保結構穩定。同時考量臺灣位處地震、颱風頻發地區，本政策已明確規範電路設計須具備「獨立運作」功能，當災害導致外部電網中斷時，建築物自身仍具備獨立供電功能，以作為國家防災韌性的關鍵防線。消防安全方面，消防署也訂定「消防機關搶救太陽光電發電設備火災指導原則」，並納入「消防人員救災安全手冊」，明確告知第一線人員搶救策略，以保障救災安全。</p><p>國土署補充說明，立法院前於2023年中修正《再生能源發展條例》，增訂第12-1條，要求經濟部與內政部就新建、增建或改建達一定規模的建築物屋頂應設置太陽光電發電設備。內政部旋即依授權訂定「新建建築物設置太陽光電發電設備標準」，期間邀集建築師公會、光電公會、不動產開發業、工研院等團體相關單位召開研商會議。據統計，雖僅占10%建照申請案件量，但其建築面積總和卻佔全體占80%，能在不影響大多數民眾情況下，創造最大的綠能效益。</p><p>至於民眾關心實際設置成本部分，據經濟部及建研所估算，太陽光電建置費用每瓩約3.8萬餘元，以建築面積1000平方公尺之新建築物估算，應設置50瓩系統，約不到200萬元，且屬法定設施，建商應於申請建照時就納入規劃，其設置成本僅需約12年即可回本，對建案成本影響微乎其微。</p><p>國土署進一步表示，內政部與經濟部後續也會就建築與消防規範、太陽光電產業鏈管理、設備國家標準及全國能源政策等，持續滾動式檢討及提出各項精進措施，有效提升國家整體能源供應韌性及穩健落實國家能源轉型目標。此外，為確保新制於今年8月1日順利上路，日前已在北、中、南區舉辦聯合說明會，並積極與各縣市政府及不動產相關公會進行面對面交流，針對外界關切議題充分溝通，並發揮跨部會及民間合作力量，建構完善的綠能發展環境。</p>",
    "發布日期": "2026/6/9 下午 06:00:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "建管組 陳威成組長",
    "聯絡電話": "8771-2682",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338716",
    "ModifyDate": "Sun, 31 May 2026 09:49:00 GMT",
    "title": "租金補貼回歸中央地方共同分擔 國土署籲攜手照顧租屋族權益",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對近期租金補貼經費分攤議題，國土管理署今（30）日表示，協助租屋民眾減輕居住負擔、照顧青年及弱勢家庭，一直是政府重要政策目標。租金補貼推動多年來，中央與地方共同合作，讓更多有需要的民眾獲得支持，未來也盼中央與地方持續攜手，共同照顧租屋族權益。</p><p>國土署指出，在2021年以前，租金補貼即採中央與地方共同分擔經費模式，部分地方政府更額外加碼補助，提高照顧力度，且自2025年起，租金補貼資格即由地方政府審查。2022年至2026年間，考量國家整體經濟良好及財政相對充裕，租金補貼改由中央全額負擔，協助更多民眾減輕租屋壓力。</p><p>國土署表示，惟近年《財政收支劃分法》修正後，中央可統籌運用財源減少，地方政府可支配財源相對增加。基於財政權責相符原則，規劃自2027年度起回復過去中央與地方共同分擔機制，依各縣市財力分級，由地方分攤1至4成經費，延續中央與地方協力合作、共同照顧租屋民眾的政策方向。</p><p>國土署進一步指出，目前全國租金補貼核定戶數約85萬戶，其中臺中市19萬戶、新北市13萬戶、桃園市及高雄市各10萬餘戶為前幾大受益都市。租金補貼已成為青年、新婚家庭及弱勢族群的重要支持措施，目前全國租補中青年族群約48萬戶、佔比6成，經濟或社會弱勢補貼戶為31.3萬戶、佔比3成，反映出地方與中央共同投入的重要成果。</p><p>國土署強調，租金補貼政策的核心目標始終是減輕民眾居住負擔，中央與地方並非對立關係，而是共同照顧租屋族的重要夥伴。期盼各地方政府支持並配合編列相關預算，攜手維護租屋民眾權益，讓有需要的家庭都能獲得穩定且持續的照顧。</p>",
    "發布日期": "2026/5/30 下午 06:44:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "住宅發展組 蘇崇哲組長",
    "聯絡電話": "02-8771-2625",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "相關圖片": "1150531-租金補貼 懶人包1(https://ws.moi.gov.tw/001/Upload/400/relpic/9224/338716/5b232e4c-6007-4196-a0ae-5df1d1362433.jpg);1150531-租金補貼 懶人包2(https://ws.moi.gov.tw/001/Upload/400/relpic/9224/338716/7e84df8b-b3cc-4851-900b-3c6e084fb9ab.jpg);",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338713",
    "ModifyDate": "Fri, 29 May 2026 11:15:00 GMT",
    "title": "內政部與公平會聯手合作 查察土方市場價格異常及惡意哄抬情形  中央與地方共同執行各項措施 讓營建土方有合法去處",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關媒體報導國內房價因為土方清運及國外戰爭油價上漲等影響， 導致營建成本增加。內政部國土署今（29）日表示，為妥善處理國內土 方暫置與去化問題，經行政院跨部會合作整合資源，已持續推動擴增去 化場所、簡化土方運送機制、設置大型暫置場、非都市土地臨時使用等 多元配套措施，並與公平會聯手合作，經由市況訪查，嚴查土方市場價格異常及是否涉及惡意哄抬等情形。目前，全台土方去化管道增加，量能達2.35億立方公尺，完成裝設GPS車輛也達1萬6千餘輛，土方處理價格全台均價約為1,065元左右。顯見政府已有妥善處理土方議題，業者如有遇惡意哄抬者，應儘速通報，會函請公平會與地方消保官儘速嚴查，如屬實惡意哄抬，必定嚴加處罰。</p><p>過往，不肖業者透過非法傾倒等不法行為，將處理成本轉嫁給社會大眾承擔。行政院為避免非法棄置行為 造成國土破壞、環境污染情事繼續發生，因此偕同跨部會及地方政府共同執行多項措施，就是要讓營建剩餘土方有合法去處，確保國家環境永續。</p><p>國土署補充，經行政院整合跨部會並攜手地方政府共同合作，已擴增土方去化管道及量能達2.35億立方公尺，並協助地方政府設置臺北港、彰濱、南星等土方暫置場，可滿足現有及未來去化需求。同時修訂相關辦法，同意政府機關及公會可以申請設置地方暫置場，以加速去化土方壓力。另經統計土資場土方處理費用結果顯示，全臺平均為&nbsp;1,065&nbsp;元，較土方新制實施時已有明顯降低情形。此外，截至昨（28）日為止，完成裝設GPS的運載車輛已逾1萬6千餘輛可立即清運土石方，足夠滿足市場土方運輸需求。</p><p>國土署最後表示，為建立國內土石方管理新秩序，並促使營造及相關產業永續發展，中央、地方及民間積極相互合作，讓各項配套措施有 效執行，現在土石方從產出、運送到去化皆可追蹤、可查核，同時精進 法規制度，以達遏止非法棄置及守護國土之施政初衷。</p>",
    "發布日期": "2026/5/29 下午 07:15:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "營管組 李守仁組長",
    "聯絡電話": "(049)2352911",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338654",
    "ModifyDate": "Wed, 27 May 2026 07:02:00 GMT",
    "title": "回應高雄新市鎮三期審議質疑 國土署：委員已迴避、程序未定案 實體爭點均將納入大會評估",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對民間團體今（27）日質疑高雄新市鎮三期都委會審查委員涉及利益衝突等訴求，內政部國土管理署鄭重澄清，為確保審查公正客觀，今日召開的第 6 次專案小組會議，原會議主持人已主動請假迴避，並依規程由出席委員代理主持。國土署強調，目前本案仍處於專案小組審議與民意蒐集階段，小組意見僅供都委會大會參考，在程序上尚未做出任何最終決定，實際決議仍以大會審議結果為準，絕無草率強推情事。</p><p>國土署表示，該特定委員已主動依「各級都市計畫委員會組織規程」第&nbsp;11&nbsp;條規定自行迴避並請假。另有關排會期程與現勘地點等程序，均依法令規定與專業審查需求辦理。後續審議將持續傾聽民眾聲音，保障公眾參與權益。</p><p>國土署最後強調，民間團體關切之土地公益性、必要性、防汛滯洪規劃及生態保育等實體議題，由於本案程序尚未完成，所有陳情意見與專業數據均將全數納入專案小組會議由委員進行充分討論與專業評估。後續亦將通盤彙整提交內政部都委會大會續審，政府必將秉持客觀、嚴謹之態度通盤審酌，兼顧地方永續發展與民眾權益。</p>",
    "發布日期": "2026/5/27 下午 02:52:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "都市計畫組 廖耀東組長",
    "聯絡電話": "02-8771-2604",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338531",
    "ModifyDate": "Sat, 23 May 2026 04:25:00 GMT",
    "title": "落實建築物管理及公安申報 確保密室逃脫實境遊戲安全",
    "內容": "<p style='margin: 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;' id=\"isPasted\">臺北市近期發生重大職安事故，除職業安全引發關注外，內政部國土署說明，近年盛行之「互動情境體驗場所」（俗稱密室逃脫）因具備特定空間裝修、出入口管制及限時解謎等產業特性，為保障消費者生命財產安全，政府已就建築物使用類組歸屬與強化場所安全指導等研議及訂定相關規定據以推動。此外，因應各式產業變化快速，地方主管建築機關本應就場所之使用性質與樣態，依照建築物使用類組及變更使用辦法之組別定義認定，並應主動函請或通告場所所有權人或使用人，積極落實建物管理及公安申報檢查。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>國土署指出，107年即廣泛徵詢各地方政府之實務管理意見，並召集相關部會與地方政府召開研商會議，針對「互動情境體驗場所（密室逃脫）」適用之建築物使用類組獲共識歸屬為D-1類組，後續該類場所應依規模辦理公共安全檢查申報，樓地板面積300平方公尺以上為每年1次，未達300平方公尺則為每2年1次。新北市政府即有要求轄內該類場所辦理公共安全檢查申報。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>內政部為提升該場所業主自主防災管理能力，將預防災害發生作為內化於活動中，已於106年2月8日函頒「互動情境體驗場所安全指導綱領」，除提供經營互動情境體驗場所業者依指導綱領自主執行安全管理事項，包含防火安全、地震安全、緊急應變措施，確保消費者體驗過程之安全外，併由各直轄市、縣（市）政府協助指導安全管理事項，如有違反規定，由各地方主管機關依法裁處。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>國土署最後強調，各經營業者應嚴格遵循「互動情境體驗場所安全指導綱領」，將防火、地震及緊急應變措施內化於活動管理中；各地方主管機關亦應持續加強現地指導與公共安全檢查，凡有違反建築及消防法規者，將依法從重裁處。</p>",
    "發布日期": "2026/5/22 下午 07:25:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "建管組 陳威成組長",
    "聯絡電話": "8771-2682",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338455",
    "ModifyDate": "Wed, 20 May 2026 09:12:00 GMT",
    "title": "飛行員免職案敗訴 空勤總隊：為維護飛安及紀律，將提起上訴",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關媒體於115年5月19日以「摔壞直升機遭免職飛行員翻案成功」為題之報導，內容提及本總隊對NA-103飛航事故相關人員處置及事故責任認定，部分內容與事實不符，為避免社會大眾誤解，特予澄清如下：</p><p>109年4月7日王員身為訓練機機長，理應嚴守紀律、完備訓練計畫與掌握各項風險因素，以確保機組人員生命及國家高價裝備安全，然王員卻罔顧飛行紀律與安全，除違規搭載共勤機關人員實施緊急科目訓練，未回應副駕駛建議，終致飛機失控嚴重毀損，不僅造成本總隊飛機修復約需新臺幣3億2,400萬元之重大損失，遑論嚴重危害機組同仁生命安全。</p><p>NA-103事故案之肇因，業經國家運輸安全調查委員會完成調查並公布正式報告(報告編號：TTSB-AOR-21-01-001，https://www.ttsb.gov.tw/1243/16869/25122/post)。調查結論指出：「事故機正駕駛對尾旋翼失效之特性及完整操作程序認知不足，於執行尾旋翼失效操作時，未遵守操作程序且未把握操作要領，於執行課目過程中未將雙腳置於方向操控舵板上，致使執行該課目航機右偏時，於失去水平狀態下，未能即時改正，造成主旋翼打擊道面而失控墜毀」。其調查結論具有專業性與公信力，本總隊業依循調查結果辦理後續飛安改善作為。</p><p>報導所稱王員係依長官職權令命操作緊急課目訓練，實為以偏概全，實施緊急課目訓練仍須遵循飛行教範，就不得實機操作部分予以排除。</p><p>王員重大違失行為已構成「怠忽職守」，嚴重影響飛行紀律及任務執行，爰依規定予以 2 大過免職處分，係屬依法行政且符合比例原則。&nbsp;</p><p>針對更一審判決認為本總隊「管理缺失、一味卸責」之見解，本總隊無法認同。本總隊強調，飛行訓練雖具風險，但飛行員個人之違規操作與專業判斷錯誤為事故主因。為導正飛行紀律，避免「發生事故卻無須負責」之負面效應蔓延，本總隊將備妥事證提起上訴，以正視聽。</p><p>本總隊擔負國家救災、救難勤務，每一位飛行員、每一架直升機皆為珍貴的國家救難資本(產)。對於飛行員之重大過失，堅持「飛安零容忍」之原則，絕不因行政訴訟結果而動搖維護飛安及紀律之決心。</p><p><br></p>",
    "發布日期": "2026/5/19 下午 03:07:00",
    "單位": "45",
    "發表人": "陳榮信",
    "聯絡電話": "02-89111100 *700",
    "聯絡人": "陳榮信",
    "聯絡資訊": "02-89111100 *700",
    "發稿單位": "空中勤務總隊",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338442",
    "ModifyDate": "Mon, 18 May 2026 12:12:00 GMT",
    "title": "高雄新市鎮三期都市計畫變更 114年已啟動公展及審議 近期在地方召會旨在釐清爭點並充分聽取多元意見",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對民間團體與環保人士質疑「24小時內召開3場會議、明顯無法落實專業審查」等訴求，內政部國土署今（18）日鄭重澄清，高雄新市鎮三期開發案目前正處於都市計畫專案小組審議與意見收集階段。本案自去年即依法辦理公開展覽，專案小組隨即展開審議，並持續聽取包含環團在內之公民或團體陳情意見，整體過程循序漸進，非短期內趕工審查。近期會議安排係為現地勘查、聽取意見並釐清爭點，程序符合法規。</p><p>國土署說明，本案歷次小組會議均保留大部分時間供公民或團體陳述意見。為讓委員深入了解現地，特安排現地勘查。因應近期環團與地方里長陸續提出不同聲音，且今（18）日會議將有多數民眾列席陳述，為確保委員會擁有充裕時間聽取陳情、規劃簡報並進行實質討論，方接續安排19日審查會議。此舉旨在加速意見對話、落實細緻審查，並非縮短法定程序或盲目趕工。</p><p>國土署強調，高雄新市鎮三期開發案具備產業發展、文化資產保存、文教休憩與交通建設等多重功能。都委會專案小組向來秉持專業、客觀的精神審議。會議中收集的所有意見與訴求，都將通盤彙整後提交內政部都委會作為後續審議依據。</p>",
    "發布日期": "2026/5/18 下午 08:10:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "都市更新建設組  王武聰 組長",
    "聯絡電話": "02-8771-2658 ",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338441",
    "ModifyDate": "Tue, 19 May 2026 00:50:00 GMT",
    "title": "中央與地方共同建立營建土方管理機制 防堵非法棄置",
    "內容": "<p><meta charset=\"UTF-8\" id=\"isPasted\"></p><p style='margin: 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;' id=\"isPasted\">針對近日媒體報導「營建剩餘土石方去化及配套困境」，內政部國土管理署今（18）日表示，土石方與營建廢棄物不同，土方是指建築或公共工程產生的天然砂石、土壤、混凝土、磚、瓦等可再利用材料，屬於可再回收利用資源，而營建廢棄物則是指施工所產生之金屬屑、玻璃碎片、廢塑膠、廢木材或土方混雜其他物質未經分類等須經進一步處理之廢棄物，必須依據環境部《廢棄物清理法》相關規範及委託合法廢棄物清理機構或再利用機構妥善處理。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>國土署表示，行政院已提出多項土方管理精進措施，提升土方調度效率與市場運作彈性。此外，內政部修正「非都市土地使用管制規則第6條」，後續將依修正條文訂定營建土方申請臨時暫置規定，均將於近期發布施行，限定政府機關及依法登記的公會可提出臨時性土方暫置計畫送地方審查及中央核准後辦理，預計6月份開放受理申請，確保公共工程及民間建設繼續穩定推動，紓解最終去化點不足問題。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>為完善國內土方全流向管理制度，行政院要求內政部、環境部與法務部建立跨部會合作平台，導入科技執法與監管、簡化土方運送機制、推動土方暫置場（土方調度中心）及擴增2.35億立方公尺最終去化量能、開放小貨車裝設GPS加速清運等。此外，中央也協助地方政府設立土方暫置場，其中高雄南星暫置場及臺北港暫置場皆已分別啟動營運，彰濱暫置場也按期程預計於今（115）年5月底前營運。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>國土署強調，除土石方資源再利用外，環境部針對營建廢棄物、廢土棄置問題，也推動《廢棄物清理法》修法，提高非法棄置刑責，以嚇阻違法行為。國土署會運用國土監測系統提供地方政府打擊違法棄置及不當回填等不法行為，若民眾發現違規載運或棄置廢土、廢棄物的小貨車，可直接向當地環保局或警察單位檢舉，守護國土永續需要中央、地方與民間共同努力。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>另民團建議政府要設立土方銀行，做為土石方業者去化及農民填土需求互相媒合的中間平台，國土署回應表示，現行土方符合檢驗合格、無污染及地方政府相關法規下，經核准後就可以作為農地改良使用。國土署再次強調，營建剩餘土石方是可以循環再利用的資源，內政部與環境部將秉持「源頭減量、流向管制、循環再利用」原則，逐步建立全國統一之資源循環與再生利用制度。</p>",
    "發布日期": "2026/5/18 下午 06:53:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "營建管理組 李守仁組長",
    "聯絡電話": " (049)2352911",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338440",
    "ModifyDate": "Mon, 18 May 2026 09:22:00 GMT",
    "title": "房客減負擔、房東享稅優，租金補貼創雙贏，房東勿當漲租籌碼",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">為減輕國內租屋族之負擔，內政部國土管理署自111年起奉行政院核定推動「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」，擴大對租屋族群的居住協助共計83萬戶。依113年租金補貼案件統計分析，續約戶數租金持平者超過九成，顯示已經接受政府租金補貼之承租戶租金上漲比例有限。然近期因國際情勢鉅變導致原物料上漲，物價指數亦隨之起伏，整體租屋市場呈現上漲趨勢，尚非租金補貼政策造成。</p><p>房東（房屋所有權人）將房屋出租給符合租金補貼資格之房客，除了幫房客減輕租屋負擔外，符合公益出租人資格經地方政府認定者，可享有房屋稅、地價稅及綜合所得稅之稅賦優惠，國土署已積極透過電視、廣播及網路等媒體加強宣導，鼓勵房東將房屋出租給符合租金補貼資格的房客，後續也將結合中華民國租賃住宅房東服務總會、中華民國租賃住宅服務商業同業公會全國聯合會等眾民間團體並結合地方政府加強宣導，讓房東更瞭解公益出租人之相關措施及解決疑慮。</p><p>對於報載有房東針對申請租金補貼之房客提出不同租金定價，內政部每半年公布各行政區租金市場行情，民眾於租屋前可至內政部不動產資訊平台查詢；另依據內政部地政司所訂定之「住宅租賃定型化契約不得記載事項」規定，出租人不得在契約中規定限制申請租金補貼、房東稅賦增加時轉嫁由房客負擔等保障房客權益等條款，也都是房客在簽約時要注意的事項。</p><p>國土署表示，房客申請租金補貼，房東可享有公益出租人所得稅等稅捐減免優惠，鼓勵房東放心將房屋出租，一起用好房做好事。房東如有禁止房客申請租金補貼情形，房客則可以拒絕及主張無效。若房東進而作為定價漲租之籌碼或負擔所增加稅賦，房客並可向縣市政府消費調解委員會提出申訴要求改正（或撥打1950全國消費者保護專線，轉接至各縣市政府消費者服務中心），如不改正者，可處3萬至30萬元罰鍰；又仍拒不改正者，並可加重處5萬至50萬元罰鍰，且得按次處罰。國土署提醒，遇有租賃糾紛者也可透過「住宅租賃糾紛諮詢專線」02-412-8518轉2再轉6，暸解如何於法律上捍衛自身合法權益。</p>",
    "發布日期": "2026/5/18 下午 05:15:00",
    "單位": "25",
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    "聯絡人": "住宅組 蘇崇哲組長",
    "聯絡資訊": "02-8771-2625",
    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338358",
    "ModifyDate": "Wed, 13 May 2026 09:38:00 GMT",
    "title": "裝修廢棄物非營建土方 只要妥適分類去化無虞 內政部與環境部攜手合作建立循環再利用機制",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關媒體報導「廢棄物清運成本暴增&nbsp;5&nbsp;倍衝擊建材市場萎縮民間團體呼籲政府加設臨時收容場所」。內政部國土管理署今（13）日對外澄清，建築拆除或室內裝修工程產出混合物，依廢棄物清理法視為廢棄物，不歸屬營建剩餘土石方，更不是土資場收容範圍，必須先運至營建混合物分類處理廠或營建廢棄物處理廠進行妥善分類後，才能循環再利用。為使國內建築物拆除後的材料能建立一套完整循環體系，內政部會與環境部發揮跨部會合作力量共同努力。&nbsp;</p><p>目前環境部訂有「海事工程磚石填料處理技術指引與品質管理規範」，使磁磚或瓷器黏附於混凝土塊，只要符合規範，就可依「臺北港收容非公共工程土石方作業規定」作為商港港區填築用料，後續環境部也會協調臺灣港務公司，針對未來其他商港填海造陸計畫，將比照臺北港模式辦理。&nbsp;</p><p>國土署最後說明，過去因營建剩餘土石方與廢棄物管理強度不一，廢棄物常冒充營建剩餘土石方進行流向申報，再有不肖的土資場未經分類處理即直接進行轉運，讓廢棄物四處流竄及棄置、嚴重破壞國土環境，內政部、法務部與環境部過去2年間，已攜手查緝到案2,189人、查扣不法所得11億餘元。後續，內政部更與環境部務實面對，執行營建剩餘土石方全流向管理政策，並在行政院跨部會協助擴增去化管道下，讓營建剩餘土石方及廢棄物回歸正常合法管道進行處理及再利用，更能促進工程循環經濟及兼顧環境永續，確保政策推動平穩順利。</p>",
    "發布日期": "2026/5/13 下午 05:40:00",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338232",
    "ModifyDate": "Wed, 06 May 2026 13:26:00 GMT",
    "title": "租補核定突破 83 萬戶 國土署：系統作業順暢、地方應強化審查人力確保民眾權益",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">為減輕租屋族負擔，內政部國土管理署積極推動「300&nbsp;億元中央擴大租金補貼專案計畫」，截至&nbsp;115&nbsp;年&nbsp;4&nbsp;月底核定數已突破&nbsp;83&nbsp;萬戶，顯見政策落實成效卓著。國土署表示，為因應龐大申請量能，中央已建置高效能之「住宅補貼評點及查核系統」，並達成戶政、財稅、地政等多項資料之跨部會自動串接。目前全國各縣市審查作業多屬順暢，各地地方政府也無反映系統性卡頓問題。唯在特定縣市出現審查進度落後情形，國土署強調，地方政府應因地制宜，儘速調整行政資源，透過加派審查人力或優化內部流程，積極化解案件積壓壓力。</p><p>國土管理署指出，租金補貼計畫自&nbsp;114&nbsp;年起即交由地方政府負責受理及審查，中央則扮演系統開發與撥款支持之後盾。現行審查系統已大幅簡化民眾申請流程，並具備自動查核資產與加碼資格之功能，能有效取代過往繁瑣的人工檢核作業。若因個別縣市案件量較大而導致拖延補助時程，地方主辦機關應主動採取積極措施，如增聘臨時審查人員或彈性調整員額，以符合受理後三個月內完成審查之法定規範，確保補貼資金能如期銜接並發放至民眾手中。</p><p>國土署最後強調，中央與地方在租金補貼政策上為夥伴關係，中央將持續滾動優化系統性能並提供技術支援，但審查端的行政執行力仍賴地方政府落實。針對地方反映之建言，國土署雖維持開放態度持續微調系統，但籲請地方機關不應將行政效能議題推諉於系統機制。國土署將持續督導審查進度較慢之縣市，落實各項補貼發放工作，確保全國租屋族皆能平等且即時地享有政府照顧美意，守護國人居住權益。</p>",
    "發布日期": "2026/5/6 下午 09:25:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "住宅發展組 蘇崇哲組長 ",
    "聯絡電話": "02-8771-2625",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338207",
    "ModifyDate": "Tue, 05 May 2026 06:36:00 GMT",
    "title": "高雄新市鎮第三期 持續彙整各界意見 內政部都市計畫委員會依法審查",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">近期民團關心高雄新市鎮第三期計畫及橋頭造林地後續處理事宜，並主張應檢討修改30年前的舊計畫。內政部國土署今（5）日表示，本案仍處於都市計畫審議階段，會彙整各界意見及提交給內政部都市計畫委員會作為續審參考，並說明高雄新市鎮特定區主要計畫自83年公告實施至今，配合都市發展、法規調整、民生需求等因素，已歷經40次計畫檢討變更，外界所指陳舊計畫偏離事實。</p><p>國土署表示，高雄新市鎮各分區土地於開發過程中，凡是涉及都市景觀及自然生態議題均會依據高雄市特定紀念樹木保護自治條例及都市設計審議規範等辦理，並將樹木移植納入區內綠地、公共設施及棲地廊道等土地內，同時配合環境監測等措施，維護自然環境保護及發揮都市綠帶功能。</p><p>國土署說明，高雄新市鎮第三期開發計畫內容，考量「橋仔頭糖廠」屬於文化景觀之文資範圍，具有當地糖業發展歷史之保存重任，將予以保留，並劃設6.28公頃的觀光發展特定專用區，以利後續整體文化保存與觀光產業之推展。</p><p>國土署最後表示，高雄新市鎮整體開發計畫具備產業發展、文化資產保存、文教休憩與交通建設等多重功能，為兼顧生態保育及開發，在推動過程中已陸續辦理相關座談會、說明會與外界溝通說明。目前本案仍在內政部都委會專案小組審議階段，國土署除尊重多元意見外，也將會依照都市計畫法規定及程序辦理。</p>",
    "發布日期": "2026/5/5 下午 02:40:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "更新建設組 王武聰組長",
    "聯絡電話": "8771-2658",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338192",
    "ModifyDate": "Mon, 04 May 2026 10:05:00 GMT",
    "title": "內政部持續精進包租代管、租金補貼政策  促進租屋市場健全發展 強化弱勢與高齡族群居住保障",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對近日外界關注租金補貼、包租代管及高齡者租屋權益等居住議題，內政部國土署表示，為鼓勵民間住宅資源配合國家住宅政策，協助一定所得以下或社會經濟弱勢者租屋，政府在106年導入公益出租人政策，結合財政部推動房屋稅差別稅率，目前已有44萬餘戶的「公益出租戶」釋出。未來，本部也會積極參與財政部協商，在賦稅公平下，鼓勵房東釋出更多住宅，參與「包租代管」等社宅行列。</p><p>政府在106年導入公益出租人政策，另外財政部也配合推動房屋稅差別稅率，促使更多房東加入「用好房做好事」行列及協助申報資訊透明化！未來，內政部也會配合目前租賃條例修法，並與財政部在符合租稅公平及政策推動效益最佳化的前提下，共同研商提出配套措施，讓房東可以放心將房屋出租，持續擴大租賃市場屋源供給，促進整體租屋市場健全發展。</p><p>此外，有關高齡及弱勢族群租屋權益，國土署補充，截至今（115）年4月底止，社會住宅包租代管計畫有效契約數已達11萬1,226戶，其中，65歲以上高齡者承租戶數逾1.7萬戶，占整體約16%；整體經濟及弱勢戶占比亦已達41%，同時，社會住宅包租代管機制已結合租金補貼政策，由專業業者協助房客申請補助，並依各地條件提供加碼支持，實質減輕民眾租屋負擔。配合租賃條例修法，保障弱勢及高齡房客租屋穩居權益。</p><p>國土署表示，政府對於居住在老舊無電梯公寓的長者，更透過社會住宅包租代管之長者換居方案，包括「放寬長者跨縣市換居」及「放寬長者私宅換公宅服務」，鼓勵長者將自有房屋加入計畫出租，換居至電梯大樓或低樓層公寓，以改善居住品質，並結合關懷通報與轉介機制，串聯社政、衛政及長照資源，讓居住服務與照顧體系有效銜接。</p><p>國土署最後表示，感謝已成為公益出租人及社會住宅包租代管的房東，也歡迎更多房東一同加入用好房做好事，除能有穩定收租來源外，也能合法節稅；房客也能安心承租，期盼更多持有房產的房東加入包租代管計畫，若民眾想瞭解更多相關資訊，請詳見內政部不動產資訊平台(<a href=\"https://pip.moi.gov.tw/V3/B/SCRB0504.aspx?mode=P5\">https://pip.moi.gov.tw/V3/B/SCRB0504.aspx?mode=P5</a>)。若想知道公益出租人相關資訊可上專區網站(<a href=\"https://pip.moi.gov.tw/Publicize/Info/B4050\">https://pip.moi.gov.tw/Publicize/Info/B4050</a>)查閱。</p>",
    "發布日期": "2026/5/4 下午 06:00:00",
    "單位": "25",
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    "聯絡人": "住宅組 蘇崇哲組長",
    "聯絡資訊": "02-8771-2625",
    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338062",
    "ModifyDate": "Mon, 27 Apr 2026 11:16:00 GMT",
    "title": "住家大門應以「不妨礙樓梯避難」為裝設標準 政府會持續輔導民眾落實居住空間合法使用 維護眾人生命安全",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">近期民眾關切家中「大門」是否必須因應公安申報而拆除，內政部國土署今（27）日重申，居住空間的住家大門應以「不妨礙樓梯避難」為裝設標準，政府會持續輔導民眾落實居住空間合法使用，一方面確保自家及社區安全，另一方面也會持續與地方政府密切溝通，避免對民眾的生活造成困擾。在檢查過程中，民眾對於公共安全所提之建議，中央與地方一定會納入政策精進之參考，期盼藉由眾人力量，共同打造安全無虞的居住環境。</p><p>國土署在今（115）年4月2日邀集六都及相關公會團體討論，明確表示門拆不拆的檢查重點為「是否會妨礙樓梯避難」來進行判斷，檢查原則包括1.建築技術規則迴轉半徑的規定是在民國71年7月15日修頒且法不溯既往，適用於修法後申請興建或變更用途的建築物；2.鐵門外開半徑是否與逃生路線重疊，重疊者因會阻礙逃生動線，故有拆除之必要。</p><p>內政部為持續提升國民居住安全與防災韌性，自112年起公告8層以上未達16層的住宅類建築物，必須依法辦理公安檢查，以後每3年申報一次；114年將6至7樓的集合住宅也納入，申報頻率是每4年1次。</p><p>國土署最後強調，樓梯逃生避難空間是否暢通，這是民眾遇上意外發生時，可否順利逃生保命的重要關鍵。生命無價且人生無法重來，日常生活就必須落實各項防救災措施，若實際上確實會影響逃生動線者，請社區或民眾配合改善，共同維護眾人生命安全。</p>",
    "發布日期": "2026/4/27 下午 07:20:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "建管組 陳威成組長",
    "聯絡電話": "8771-2682",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338061",
    "ModifyDate": "Mon, 27 Apr 2026 10:50:00 GMT",
    "title": "室內裝修請選擇合格業者  消費者可查詢內政部網站 勿讓不肖業者有機可趁",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">近期因不實訊息流傳，誤導民眾以為自115年起開始要求室內裝修需先審查才能開工等事宜。國土署今（27）日重申，目前申請程序及相關規定，均未改變，但務必確認是合格業者，以維護自身權益。</p><p>國土署刻正依據消費者保護法規定，研擬「建築物室內裝修定型化契約應記載及不得記載事項」（草案），政策內容仍持續溝通討論中，目前尚未公告。即便未來完成法制程序公告實施後，也不會影響申請程序及規定，還能減少消費者與裝修產業間因資訊落差而衍生出的各式糾紛，建立資訊公平透明的交易環境。</p><p>國土署最後提醒，請民眾勿輕信低價即能完成裝修或網路代辦申請很輕鬆等話語，這些似是而非的資訊內潛藏詐騙風險。在進行室內裝修前，請先至「<a href=\"https://cloudbm.nlma.gov.tw/CPTL/cpt0602m.do\" title=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">全國建築管理資訊系统入口網</a>」查詢，務必選擇領有登記證的「合法室內裝修業者」及建議使用內政部發布之相關契約書範本，以保障雙方交易權益。若碰上消費糾紛，可撥打「1950」消費者服務專線，或透過<a href=\"https://appeal.cpc.ey.gov.tw/WWW/Default.aspx\" title=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">行政院消保會</a>網站進行申訴。</p>",
    "發布日期": "2026/4/27 下午 06:25:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "建管組 陳威成組長",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=338102",
    "ModifyDate": "Wed, 29 Apr 2026 02:50:00 GMT",
    "title": "針對媒體質疑「封禁小紅書為政治操弄」及「民眾仍可繞道存取」之說明： 刑事警察局強調打詐均依法行政，數據證明成效顯著",
    "內容": "<pre id=\"isPasted\">有關於媒體報導指稱封禁小紅書係「抗中保台笑話」及監管無效等情，內政部警政署刑事警察局本(25)日澄清：對境外平臺實施停止解析係基於保護國民財產安全之法治原則，絕非意識形態之爭。相關說明如下：一、根據165諮詢專線報案系統數據顯示，小紅書已成詐騙溫床，停止解析後案件量減幅明顯(一)涉詐規模：自113年1月至114年11月間，受理涉及「小紅書」平臺之詐騙案件共計1,706件，財損金額達新臺幣(以下同)2億4,768萬餘元。(二)主要態樣：詐騙集團多於小紅書內建交易平臺「市集」聯繫後，導引被害人至LINE或假冒之賣貨便網站進行「解除分期付款(騙賣家)」及「假投資」詐騙。  (三)執行成效：刑事警察局於去(114)年12月4日依法實施停止解析，比較處置迄今與去年同期數據，涉詐案件由481件降至99件(降幅約80%)，財損金額由4,800萬餘元降至2,200萬餘元，證明阻斷非法網站存取確能有效守護民眾荷包。二、小紅書平臺對我國改善要求置之不理且處於失聯狀態，無法落實源頭管理；對不配合管理之境外平臺採取停止解析，目標皆在於打擊詐欺。針對部分民眾透過技術繞道存取之現象，刑事警察局正積極研議針對該類「未納管業者」的配套技術防禦與預警機制，並持續透過「打詐儀錶板」揭露最新案例與話術，以保障民眾財產安全。三、刑事警察局重申，詐騙手法日新月異，政府將持續深化打詐力道，秉持「打詐務盡」之決心，全力提升全民防詐免疫力。</pre>",
    "發布日期": "2026/4/25 下午 05:00:00",
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    "發稿單位": "警政署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337958",
    "ModifyDate": "Wed, 22 Apr 2026 05:19:00 GMT",
    "title": "警政署澄清說明資料",
    "內容": "<pre id=\"isPasted\">有關新聞媒體報載臺中市政府警察局第六分局分局長周俊銘調陞臺北市政府警察局三線二星警政監職務一節，並非事實。周員係經內政部於115年4月21日核定，調派臺北市政府警察局擔任第四序列警政監，職務配階為三線一星，屬平調，且為非主管職務。前揭報導內容有誤，特此澄清。</pre>",
    "發布日期": "2026/4/22 下午 12:35:00",
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    "ModifyDate": "Mon, 20 Apr 2026 01:20:00 GMT",
    "title": "遶境爆暴力 警維護秩序遭推擠受傷　警政署：嚴辦到底、強勢執法絕不寬貸",
    "內容": "<pre id=\"isPasted\">針對4月18日大甲鎮瀾宮媽祖遶境行經彰化期間發生暴力衝突事件，警政署嚴正表示，宗教活動應建立在理性、平和與相互尊重基礎上，警方絕不容忍任何藉機滋事、暴力攻擊他人，或襲警行為。本案員警依法執行秩序維護勤務，遭不法份子推擠襲擊致3人受傷，已嚴重挑戰公權力。警方除當場逮捕現行犯外，並已全面調閱相關影像，積極擴大追查涉案人員，依法從嚴究辦，絕不寬貸。警政署另表示，已再通令雲林縣、嘉義縣、彰化縣、台中市等後續遶境沿線警察機關強化安全維護機制，與廟方及地方陣頭團體之事前溝通協調、密切聯繫，加強重要路段、接駕、駐駕點及人潮聚集處之安全維護作為，並針對高風險時段及滋事對象加強掌握與預防性部署，採取預置優勢警力、機動應變支援及分區分流管制等措施，防範突發衝突。警政署強調，對於任何假藉宗教名義從事暴力行為，將採取「強勢執法、嚴正究責」原則，展現維護治安與公權力之決心。同時呼籲參與民眾理性守法，共同維護宗教盛事之莊嚴與安全。</pre>",
    "發布日期": "2026/4/19 上午 10:18:00",
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    "發稿單位": "警政署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337898",
    "ModifyDate": "Fri, 17 Apr 2026 10:01:00 GMT",
    "title": "內政部：聽取各方意見 穩健推動租賃條例修法 具修法共識部分將優先推動，加強房客房東權益保障",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對民間團體及立法委員今（17）日召開記者會，呼籲政府儘速提出「租賃住宅市場發展及管理條例」修法草案，內政部表示，租賃條例修法涉及國人居住權益與租屋市場整體運作，本部對於各界提出之修法建議均高度重視，之前舉行多次座談會，聆聽各界的建議，將審慎評估修法方向，以保障租賃雙方權益，落實居住正義。</p><p>內政部說明，租賃條例的修正，希望可以更明確保障出租人與承租人的權益，並對於雙方的需求與困境，給予更明確清楚的保護。因此，將加速對相關意見的評估與整合，就各界具有共識之衡平雙方權益保障部分，包括規範保障房客申請租金補貼等合法權益、對於不良房客可提前終止租約等，及強化公證契約之強制執行效力部分優先提出修法，同時也將依各界相關意見持續精進。</p><p>內政部指出，租賃住宅市場關係房東、房客及租賃住宅服務產業等多方權益，記者會所提包括租期保障、租金調整機制、租霸排除及市場透明化等議題，本部均已掌握並納入研議。然而目前社會對於部分修法設計仍有不同意見，特別是在「租期保障」及「限制租金漲幅」等議題上，各界對於是否可能影響租屋市場供給及帶動租金價格變動有不同看法，須審慎評估其政策影響。</p><p>內政部表示，為穩定租賃關係及保障租賃雙方權益，將先就具有共識部分，加速提出租賃條例修法，務求制度設計能兼顧公平性與可行性，並促進租屋市場健全發展。</p><p>此外，針對近期有媒體報導部分房東以房客可申請雙租補為由調漲租金及每度電費情形，內政部說明，雙租補係考量部分民眾以分租型式居住，故開放同住但非屬家庭成員者可分別申請租金補貼，以符租屋市場實際情形；若有偽造租約等不法情事，經發現均將移送檢警調查。而房東若藉此任意調漲租金及電費，內政部特別提醒，住宅租賃定型化契約已規定，房東於租賃期間不得藉任何理由要求調漲租金；所收取的每度電費也不可以超過電費單的「當期每度平均電價」，如有違反規定情形，房客可拒絕房東要求，並向當地消保或地政機關提出申訴或檢舉，房東如不改正最重可處50萬元罰鍰，並得按次處罰。地方政府亦應積極查處，落實對房客消費權益保障。</p>",
    "發布日期": "2026/4/17 下午 06:00:00",
    "單位": "07",
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    "聯絡人": "地政司 住宅租賃管理科 廖慶安科長 02-23565535、國土管理署住宅組 蘇崇哲組長 02-87712625",
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    "發稿單位": "地政司",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337846",
    "ModifyDate": "Mon, 13 Apr 2026 08:54:00 GMT",
    "title": "內政部推動都市更新條例修法  配合公共回饋及促進危險建物更新 才享有都市容積獎勵",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關民間團體今（13）日召開「反對假社宅之名、行容積放水之實」呼籲行政院撤回修法記者會。內政部國土署表示，此次修正《都市更新條例》，主要回應民間自主都更在推動過程中，常面臨住戶整合不易、專業能力不足及資金風險較高等問題，因此將導入專業協助機制及財務支持等措施，擴充推動量能以回應民眾居住需求與期待。至於容積獎勵部分，將要求實質提供社會住宅與婚育宅才享有容積獎勵，除設法定上限外，亦會嚴格審查其公共性。</p><p>國土署指出，目前都更案件多由建商主導，自主都更仍偏少，主因在於資金取得不易、專業整合不足及住戶共識不易形成。因此，《都市更新條例》修法方向，是希望能整合跨部會資源，降低民眾參與門檻，提升案件推動效率，如導入「全案管理機構」、建立信用保證制度及標準化融資流程等機制。國土署表示，擴大都更量能、加速推動，是為讓民眾早日享有安全且機能完善的居住環境。</p><p>國土署說明，目前社會住宅多由政府直接興辦，但受限於資源與人力，為加速興辦，必須強化公私協力，透過都更分回、都計變更回饋及容積獎勵捐贈等多元方式擴大供給；相關案件均以實質提供社會住宅與婚育宅為取得容積獎勵前提、經地方及中央依法審議，除設有法定上限外，亦從嚴把關公共性，並在確保都市機能與公共設施承載無虞下推動，兼顧都更與社宅雙目標。此外，目前國家住都中心與地方政府已透過都更取得近4千戶社宅，國際上如英國大倫敦計畫、倫敦奧運公園及美國舊金山包容式住房等亦有類似作法，未來將持續社會溝通與制度檢討，在兼顧公共利益與效率下，穩健推動政策，打造安全宜居的生活環境。</p>",
    "發布日期": "2026/4/13 下午 04:55:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "更新建設組 王武聰組長、住宅組 蘇崇哲組長",
    "聯絡電話": "8771-2658、8771-2625",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337845",
    "ModifyDate": "Tue, 14 Apr 2026 01:01:00 GMT",
    "title": "內政部國土署嚴正澄清：土方去化無解與事實不符 跨部會聯手地方擴充去化量能並強化土資場稽核",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">日前有專家呼籲中央協調土石方配套解方之報導，內政部國土署回應表示，報導內容與實際情形有所落差，土方議題在中央與地方通力合作下，目前清運GPS車輛約有1.6萬輛可滿足市場需求，已簡化A到C土方運送機制，直接將土方作為原料使用，並盤點土石方最終去化包含填海造陸可達2.35億立方公尺，並由民間共同協力促使土方處理價格合理回歸市場。因此，關於部分地區土資場收費價格異常情事，國土署會函請地方政府全面啟動稽核，如有具體違法事證，即移送公平會調查並依公平交易法懲處。</p><p>有關業界反映土方處理費用異常問題，經國土署調查土資場收取土方處理費用結果，北部地區3月中旬土方處理費用平均1,800元，4月上旬為1,713元，土方處理價格已有下降。同時，臺北港自4月10日起，民間單一工程出土量門檻已降至2萬立方公尺，另符合公益性或配合國家發展政策的民間工程，也可以將土方運至臺北港收容。此外，雙北市政府也已推動臺北港土方暫置場，可進一步加速提高雙北地區土方去化效率，透過中央及地方共同努力，加速平抑土方處理費用異常問題。</p><p>國土署進一步說明，目前包括臺北港暫置場、臺南市南科特定區區段徵收工程、彰濱崙尾土方暫置場、臺中港填海造陸計畫及南投防災示範公園收容土方等都陸續辦理，並將於4月27日(星期一)召開中部地區收土說明會。同時，經濟部刻正循《環境影響評估法》相關規定持續推動園區填海造陸開發計畫，後續可作為暫置場土方最終去處，並預計今（115）年底開始收容，可望再擴大國內土石方收容量及持續解決去化問題。</p><p>國土署最後表示，為妥善處理國內土方去化問題，經行政院協調，已透過跨部會資源盤點、地方政府與營建產業相關公會互相協助，及民間共同監督等，加速執行各項措施，完善國內土石方去化及全流向管理機制，並配合相關法制調整工作，以具體行動回應社會各界期待。</p>",
    "發布日期": "2026/4/13 下午 04:40:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "營建管理組 李守仁組長",
    "聯絡電話": "049-2352-911",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337865",
    "ModifyDate": "Wed, 15 Apr 2026 01:19:00 GMT",
    "title": "消防署將持續透過有意義的對話，與地方政府、民間團體合作，致力提升山域事故救援效能",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">近日特定人士針對民間收費機制，抨擊某些山域搜救領域工作者，並公開指控本署執行山域搜救之公正性與效益。</p><p>對此，消防署必須嚴正澄清，山域中程計畫執行均依政府採購法規定，亦具備檢核機制，未來將擴大民間搜救團體參與本計畫，採滾動式檢討，持續精進山域事故救援效能。針對本次爭議，消防署已主動將本案交政風調查，並將邀集不同主張與立場之專業人士溝通，以釐清動機與真相。內政部並將與學術專業團體合作，舉辦山域搜救制度未來發展之研討會，以凝聚各界共識。</p><p>本山域中程計畫緣起於近年來登山事故頻傳，不僅耗費鉅額政府資源，搜救過程也產生政府權責糾紛，因此113年至117年，中央與地方消防局共計編列7億4仟9百62萬元，目標為透過政府預算引導，克服「難找」、「難到」、「難救」等三大山域搜救之困境，並期能引入國內外山域活動風險管理與救援技術，提升國內山域專業救援水平，並建置專業山域救援訓練，以及專業山域救援隊伍，未來亦不排除逐步推動由民間資源，接手山域遊憩產生之救援需求，以杜絕過度浪費公共搜救資源之亂象。</p><p>由於目前山域人命搜索救援，均由當地消防局仰賴跨機關、跨單位之充分合作，包括山域休憩主管機關內政部國家公園署、農業部林業及自然保育署，交通部觀光署，以及協勤之內政部警政署保七總隊、內政部空中勤務總隊、義消與民間搜救團體組織共同合作。更在整體管理上，與運動部、原住民委員會息息相關。</p><p>&nbsp;因此，本山域中程計畫之9大工作，包括「成立專案協力團隊」、「補助衛星定位設備租賃方案」、「補助民間維運登山留守平臺」、「山域事故質性分析研究」、「跨平臺搜救資訊管理系統」、「國際山域救援專業交流」、「全國山域事故救援對策研討會」、「山域事故救援師資訓練」及「跨機關山域救援訓練及演練」等。</p><p>另以3億3仟5百80萬元預算，補助地方消防機關辦理「消防機關山域救援、指揮與幕僚作業訓練」、購置「專業救援裝備器材充實」-輕量化裝備、雪地救援裝備、溪谷救援裝備及「補助租賃救援人員定位設備」等3項工作項目。</p><p>&nbsp;執行迄今，114年對比113年，事故案件數減少8.43%、發生人數減少10.57%、死亡人數減少50.00%。</p><p>&nbsp;115年起，為擴大民間搜救量能運用，透過公開招標方式評選出具備專業與全國山域搜救能力之11組民間搜救團隊。此外，各縣市仍可自行聘請其他團隊或自然人，並運用新加入之12支原民特搜隊力量。</p><p>&nbsp;</p><p>消防署一向尊重並肯定所有民間搜救人員之奉獻與專業，絕無因個別爭議而刻意排除特定人員之情形。山域防救災工作攸關民眾遊憩安全，中央仍將全力透過有意義的對話、公私部門協力與分工合作，確保搜救體系更為周延，全力守護國人從事山域活動之安全。</p>",
    "發布日期": "2026/4/12 下午 07:00:00",
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    "聯絡人": "翁世洋科長",
    "聯絡資訊": "02-89114119#9630",
    "發稿單位": "消防署",
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    "ModifyDate": "Wed, 15 Apr 2026 01:30:00 GMT",
    "title": "提升山域事故救援效能計畫執行過程一切公開、透明 消防署嚴正聲明：相關人士應自律，勿惡意扭曲事實",
    "內容": "<p style='margin: 0px auto 15px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box; font-size: 16px; letter-spacing: 1px; text-align: justify; color: rgb(62, 58, 57); font-family: \"Noto Sans TC\", 微軟正黑體; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);' id=\"isPasted\"><span style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box; font-size: 1.3em;\">近日特定人士質疑「提升山域事故救援效能5年中程計畫」執行公正性，對此消防署嚴正澄清，該計畫執行過程均依政府採購法規定，透過公開招標由國立臺北科技大學於113年得標辦理前項中程計畫行政事務工作，整體過程均受法規規範與監督，呼籲相關人士應自律，勿扭曲事實。</span></p><p style='margin: 0px auto 15px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box; font-size: 16px; letter-spacing: 1px; text-align: justify; color: rgb(62, 58, 57); font-family: \"Noto Sans TC\", 微軟正黑體; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);'><br style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box;\"><span style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box; font-size: 1.3em;\">針對計畫有「補助特定個人」一事，消防署駁斥，該說法完全與事實不符。本計畫之補助項目（如建置留守平臺及定位設備租借）均公開徵求協力團隊參與協作，113年起經公開評核作業，由社團法人臺灣愛陌生安全推廣協會、社團法人台灣登山教育推展協會及社團法人中華民國救助技術發展與諮詢協會辦理建置「留守平臺及定位設備租借」，相關經費用於改善迷路或失聯型山域事故之救援效率，結合民間力量推廣登山留守機制及定位設備運用，守護民眾登山安全。<br style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box;\"><br style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box;\">至於「民間協作機制排除異己及控制登山群體」之質疑，消防署嚴正聲明，為協助地方政府消防機關導入民間搜救量能，中程計畫項下每年均編列「山域救援專業諮詢及協勤」經費，補助地方消防局辦理。113年與114年由地方政府消防局依政府採購法辦理招標作業， 115年開始為擴大民間搜救量能有效運用資源，由消防署辦理「115年山域救援專業諮詢及協勤勞務共同供應契約」招標作業，3月份請各消防機關轉達民間搜救團體（包括自然人）參與投標，4月7日透過公開招標方式評選出11家民間搜救團隊，均具備專業能力且山域搜救範圍含括全國，未來將由事故發生縣市消防局擇選適合團隊出勤；若上述11家仍不足或不符所需，各縣市仍可自行聘請其他團隊或自然人。據此，消防署一向尊重並肯定所有民間搜救人員之奉獻與專業，絕無因個別爭議而刻意排除特定人員之情形。<br style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box;\"><br style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box;\">針對「資源分配不公」之說法，消防署進一步說明，山域人命搜索救援具有高度風險及挑戰性，均由當地消防局仰賴跨機關、跨單位之充分合作，包括山域主管機關國家公園署、林業及自然保育署、警政署保七總隊，以及義消與民間搜救團體組織共同合作，未來將再加入12支原民特搜隊力量。消防署與各縣市消防局在救災資源運用上，均一貫秉持公平公開原則，強調救援機制之制度化、透明化。<br style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box;\"><br style=\"margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; outline: none; box-sizing: border-box;\">消防署嚴正強調，山域防救災工作攸關民眾生命安全，相關經費與計畫執行皆以專業與客觀需求為依據，呼籲相關人士切勿扭曲事實、誤導視聽。未來中央與地方仍將持續精進山域事故救援機制，由事故發生縣市主導，中央全力予以協助，透過公私部門協力與分工合作，確保搜救體系更為周延，全力守護國人從事山域活動之安全。</span></p>",
    "發布日期": "2026/4/9 下午 04:00:00",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337694",
    "ModifyDate": "Tue, 07 Apr 2026 11:09:00 GMT",
    "title": "內政部：整合政府資源共同擴大老宅延壽政策效益 65歲以上長者及弱勢族群享加碼補助 有效提升居住安全及品質",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關媒體報導老宅延壽政策補助民眾須自付一定金額，內政部國土署今（7）日對外表示，本政策為擴大老宅延壽整體政策補助效益，除由內政部提供修繕補助外，還能結合經濟部、衛福部補助計畫資源及地方政府編列分擔款共同推動，因此，民眾在申請時，自行負擔的部份不會超過35%。同時，弱勢者還會加碼補助。對於修繕項目，也是「內外兼修」，一次到位。讓老宅可以再生，提昇國人居住的品質。</p><p>國土署表示，老宅延壽計畫，透過政府各方資源整合及銜接，鼓勵民眾檢視住家公共空間及室內之修繕需求，可完整一次向政府提出補助申請，內外兼修，讓改善措施同步到位完成。65歲以上長者及弱勢族群在改善室內安全項目，每戶最高補助上限更加碼到30萬元，期盼經由多管齊下的努力，讓老宅延壽發揮提升國人居住安全及品質的加乘效益。</p><p>國土署表示，老宅延壽是在都市更新、危老重建之外的另一個選項，本計畫補助比例為65%已較都市更新整建維護補助50%為高，考量政府資源分配公平性，因此民眾仍須負擔部分修繕經費。但是，地方政府也可加碼補助，嘉惠更多民眾。也結合了中央其他部會的資源，讓老宅延壽計畫更完整。老宅延壽預計5月底由地方政府開始受理民眾申請，基本上會在3個月內完成補助審查及依照優先順序原則核定，並規劃訂定分期撥款方式，減輕民眾墊付負擔。</p><p>國土署最後表示，民眾因應年紀增長、屋況及居住需求改變等情形，可透過老宅延壽政策時給予室內外空間改善及機能更新等修繕項目，以確保居住安全及品質能獲得實質保障。內政部未來也會透過跨部會及地方政府的持續合作，適時檢討相關機制，精進補助內容與申請流程，提升政策推動成效及回應社會實際需求。</p>",
    "發布日期": "2026/4/7 下午 07:10:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "更新建設組 王武聰組長",
    "聯絡電話": "8771-2658",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "ModifyDate": "Thu, 02 Apr 2026 08:52:00 GMT",
    "title": "雲林縣21 案治水工程  仍待跨部會審議  籲請立院儘速審查通過預算",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">內政部國土管理署今（2）日表示，中央高度重視基層防災需求，針對雲林縣政府近期盤點縣內易淹水地區並向中央爭取治水資源，經嚴謹專業審查後，已初審通過雲林縣所提之「新建類 10 案」及「規劃類 11 案」雨水下水道改善計畫，21 項工程總經費達新臺幣 8 億 2,240 萬元，目前相關提案資料已完成彙整並加速行政審議程序，再提跨部會推動小組審議後才會核定。然而由於 115 年中央政府總預算案尚在立法院審議中，國土署呼籲立法院應儘速通過預算，以利後續 8.2 億元經費能迅速落實於地方建設，確保防災工程進度不因預算程序受阻。</p><p>國土署強調，本次初審通過之工程，範圍涵蓋北港鎮、斗六市、西螺鎮及褒忠鄉等淹水熱區，旨在透過系統性的排水優化與管線更新，實質解決地方長期積淹水問題，保障縣民生命財產安全。治水工作不分中央與地方，更需跨部會與跨層級的積極協調，政府將持續投入資源協助各縣市政府盤點排水瓶頸。未來國土署除提供穩定經費補助外，亦將持續加強專業技術輔導，透過工程與非工程手段並行，提升區域防洪標準。</p>",
    "發布日期": "2026/4/2 下午 04:40:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "下水道建設組 曾淑娟組長",
    "聯絡電話": "02-8771-1153",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "ModifyDate": "Wed, 01 Apr 2026 12:02:00 GMT",
    "title": "守護居家逃生避難安全 不可小覷「門」的重要性 內政部國土署：由樓梯避難空間來判斷門拆不拆",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">近日有媒體報導，政府在高雄城中城大火事件後，持續進行公共安全整頓，導致民眾家門面臨拆除及引發民怨。內政部國土管理署表示，該項規則為44年前所訂，而門拆不拆的檢查重點為「是否會妨礙樓梯避難」來進行判斷。當民眾進到樓梯空間避難時，逃生動線可否維持安全順暢無阻礙，這是面臨意外發生時，能否順利逃生保命的重要關鍵。再次強調生命無價，政府將持續輔導民眾落實居住空間合法使用及強化公共安全，以提升居家整體防災韌性。</p><p>國土署指出，為強化民眾住家安全管理及降低重大公共意外事故發生風險，自112年起公告8層以上未達16層的住宅類建築物，必須依法辦理公安檢查，以後每3年申報一次；114年將6至7樓的集合住宅也納入，申報頻率是每4年1次，以保障公共與居家安全。</p><p>國土署進一步說明，現行集合住宅公安檢查項目重點為直通樓梯、安全梯、避難層出入口、昇降設備、避雷設備及緊急供電系統等6大項。該6項有可能因為人為違規或設施維護不當而失常，因此列入年度公安檢查項目，每一項都與住家安全息息相關，缺少任何一項都有可能造成嚴重後果。</p><p>此外，建築技術規則在民國71年7月15日修頒時增加規定開向樓梯平台的門扇開啟半徑不可以與樓梯寬度的迴轉半徑相交，就是要避免災害發生時因住宅大門開啟影響逃生疏散。基於法不溯既往的原則，只有修法後申請興建或變更用途的建築物會受到這條法規的限制，各專業人員在進行個案檢查時，以及各直轄市、縣（市）政府在執行個案抽複查時，應該依據這個標準來做認定。</p><p>國土署最後表示，各地方政府應加強宣導，輔導住宅所有權人或是公寓大廈管委會落實公安申報，重視建築物公安消防、防救災避難、用電設備維護、配線增設及管道間管理的重要性，確保住宅空間合法使用及降低意外發生風險，守護住戶居住安全。</p>",
    "發布日期": "2026/4/1 下午 08:00:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "建管組 陳威成",
    "聯絡電話": "8771-2682",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337605",
    "ModifyDate": "Tue, 31 Mar 2026 12:28:00 GMT",
    "title": "國內營建剩餘土石方去化邁入正軌 盼地方共同努力阻絕非法傾倒 嚴防功虧一簣",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關今（31）日媒體報導臺中市盼中央暫停土石方管理計畫一事，內政部國土署表示，中央已務實面對國內剩餘土石方處理議題，透過跨部會盤點資源、回應地方需求，逐步建立完整管理機制。國土署強調，若貿然暫停政策，恐導致非法棄置回升，對環境造成衝擊，國土署將持續與臺中市政府進行協商，一起處理土石方問題，確保產業秩序與國土永續。</p><p>國土署指出，行政院已協調交通部、經濟部及內政部等部會，整合中部區域資源並提出配套措施，協助臺中及周邊縣市共同解決土石方去化問題，如：彰濱暫置場10公頃已由國土署協助辦理整地作業，後續交由彰化縣政府經營管理，並將於近期啟用；協調臺中港暫置場7公頃土地由臺中市政府洽臺中港務公司辦理。國土署強調，臺中市政府亦應主動盤點公有土地、公營事業及閒置工業區，以短期暫置與調度，並杜絕聯合壟斷等不法行為，以確保土方去化透明及合法營運。</p><p>國土署進一步說明，除中部地區外，針對國內出土量較大的直轄市政府，行政院已協調臺北港提供14公頃土地及56萬立方公尺暫置收容量，讓臺北市及新北市使用；桃園市透過航空城區段徵收協助桃園地區土方去化；臺南市政府業已推動臺南七股暫置場27公頃供150萬立方公尺暫置；高雄市政府業已啟動南星計畫，提供728萬方的收容量。以上都是現在進行式，部分已完成並提供土方收容服務。</p><p>國土署強調，地方共同落實「擴增去化量能」、「簡化運送流程」及「推動GPS雙軌管理並開放小貨車裝設」三項策略，方能加速土石方去化、建立秩序，若貿然暫緩將功虧一簣。</p>",
    "發布日期": "2026/3/31 下午 08:30:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "營管組 李守仁組長",
    "聯絡電話": "049-2352-911",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337571",
    "ModifyDate": "Mon, 30 Mar 2026 07:39:00 GMT",
    "title": "警政署新式防彈衣採高規格國際標準規範 執勤安全更有保障",
    "內容": "<pre id=\"isPasted\"><span style=\"font-size: 1em;\"><span style=\"font-size: 1.12em;\">警政署今年3月配發新式背心式防彈衣，採美國國家司法研究院高規格國際標準規範(NIJ 0101.06防彈性能測試標準)，與舊款相較具有以下特點：（1）能抵擋威脅性更高及射速更快之子彈；（2）新款防彈數據更佳；（3）提升手臂活動範圍與拔槍流暢度，採胸部兩側下切設計版型；（4）新增裝備掛載裝置。另本次防彈衣配發後，同仁反映「材質過硬」、「尺寸不齊全、裝備掛載裝置不足」等問題，警政署極為重視，相關說明如下：（1）材質較硬係廠商為提高防護能力，使用具剛性及支撐性較高之防彈材料，適度依身型調整後，能提高貼合度，警政署也要求廠商自4月份起至各警察機關，實地將已配發防彈衣調整，以適合同仁身型，尚未配發防彈衣於完成調整後再行配發；（2）本次採分批驗收，3月配發XL、L尺寸，M尺寸目前已通過實彈測試進入驗收作業，將於4月陸續配發各警察機關使用，屆時可滿足同仁需求；（3）本次裝備掛載裝置數量尚無法完全滿足同仁需求，警政署將再尋求解決方法，研議增購新式戰術背心，期待能更符合員警執勤需求。新式防彈衣得標廠商為「通國防護裝備股份有限公司」，並非110年以不實文件、材料履約並於日前遭搜索約談之尚極實業有限公司，該案警政署已於113年7月對尚極公司提起刑事告訴、民事求償及刊登不良廠商，目前由臺北地檢署及臺北地方法院辦審理中；警政署已針對防彈裝備採購案增訂更嚴謹驗收規範，以杜絕不肖廠商不法行為。警政署表示，應勤裝備事涉員警執勤安全，沒有妥協空間，採購時向來採取國際高規格標準，同時也極為重視第一線同仁的使用意見，唯有兼顧安全、舒適、輕便及合身的裝備，才能真正發揮防護作用，警政署也將持續蒐集員警使用意見，做員警執勤最堅實的後盾。</span></span></pre>",
    "發布日期": "2026/3/30 下午 03:37:00",
    "單位": "24",
    "發表人": "林詮峰",
    "聯絡電話": "02-2321-9011",
    "聯絡人": "林詮峰",
    "聯絡資訊": "02-2321-9011",
    "發稿單位": "警政署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337486",
    "ModifyDate": "Wed, 25 Mar 2026 15:09:00 GMT",
    "title": "中央攜手地方政府落實居住正義  完成百萬租屋家庭支持願景",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關民眾黨主席於今（25）日召開「中央跳票地方來蓋：打造新北居住正義」政見記者會，針對社會住宅、強化租屋市場等相關發言，內政部國土署表示，一直以來透過租金補貼、直接興建、包租代管社會住宅，滿足國民居住需求以及照顧弱勢族群與婚育家庭，是中央始終如一的政策；更期許地方政府與中央齊心同步，達成照顧百萬戶租屋家庭的目標。</p><p>國土署表示，全國社會住宅已陸續完工，統計至今（115）年 2 月底，全國興辦社宅總計已達 12 萬 2,757 戶。其中，中央直接興辦 7 萬 154 戶，地方興辦 5 萬 2,603 戶；以新北市為例，中央已於該轄區內興辦達 1 萬 3,753 戶，新北市政府則有 9,365 戶，兩者合計已為新北提供 2 萬 3,118 戶社宅。為實質減輕地方政府興辦社宅的財政壓力，截至今年 2 月底，內政部已同意補助各地社宅經費共 515.83 億元，其中針對新北市政府即同意補助 31.08 億元。未來將持續透過都更、都市計畫容積獎勵、大眾運輸導向（TOD）及區段徵收策略，取得社宅用地及多元興辦社宅。</p><p>國土署指出，自賴總統上任以來，截至 今年 2 月底，內政部已核發國家住宅及都市更新中心社會住宅指示興辦函共計 42 處、已完成發包決標共計 34 處，戶數約1萬1,268戶，並已規劃選定適宜用地，預計 115 年至 116 年度，發包興辦社宅戶數將再增加約 1.8 萬戶，顯見社會住宅政策穩定前行。</p><p>國土署特別提到，依據住宅法規定，社宅服務供給包含「直接興建」與「包租代管」兩大主軸。尤其在人口密集、需求急迫之都會區，以直接興建社宅提供具規模且有公共設施的周邊服務；而包租代管社宅就具備高度空間彈性，配合民眾求學工作需求，有效整合民間住宅物件。此外，直接興建社宅採用輪候制也在規劃中，未來將能更精確掌握居住需求，提高分配公平性。此外，國土署自去（114）年10月1日啟動「社會住宅包租代管第5期計畫」，截至今年 2 月底，實質協助 10 萬 7,615 戶家庭，其中經濟或社會弱勢戶占比達 43%，並持續與衛生福利部合作辦理相關教育訓練，有效協助業者連結社會福利資源，具體落實照顧弱勢族群之政策精神，為國人打造安居樂業的宜居環境。</p>",
    "發布日期": "2026/3/25 下午 08:00:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "住宅組 蘇崇哲組長 ",
    "聯絡電話": "8771-2625",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337418",
    "ModifyDate": "Sat, 21 Mar 2026 08:34:00 GMT",
    "title": "關於監察院糾正三六九山莊興建工程案    將務實檢討改進並精進高山工程管理",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;針對媒體報導與監察院就「三六九山莊興建工程案」所提調查糾正報告，內政部國家公園署今（21）日表示，高度重視監察機關基於職權所為之調查與糾正，並持續督導雪霸國家公園管理處積極落實各項行政精進措施；同時再次澄清，三六九山莊位於海拔3,150公尺、無道路通達且工程量體龐大，又所有伐除林木均採就地留置以維持森林生態循環。而計劃自規劃至執行過程，均委託台大、中興、靜宜等森林、生態環境教授，協助調查與追蹤山林環境的變化，確保國家公園珍貴生態環境的保育。國家公園署強調，目前已啟動全面盤點行政流程、執行機制及生態評估，以建立更完善的重大工程變更審查程序。</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;國家公園署說明，關於外界關切的運補方式更迭部分，三六九山莊位於海拔3,150公尺且無道路通達，建材運輸為最大挑戰。規劃初期曾洽詢民間直升機業者，惟無承作意願，國軍及空勤總隊亦無法支援，加以當時國內民航機市場對於高山運補承作能力極其有限，以雪管處規模較小的「瓢簞」及「油婆蘭」避難山屋興建案為例，建材空運亦無廠商投標，顯見小型避難山屋之空運規模已無廠商願承接，遑論工程量體龐大(約1650噸)之三六九山莊。惟因高山施工困難及市場意願低，歷經多次招標未果，為確保工程推動，於第6次招標開放廠商依專業評估自行提出方案，最終第 12 次招標始由採「單軌車運輸」方案之廠商得標，並依實際路線配置及安全需求，辦理必要之林木處理作業以完成架設。</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;對於林木處理與生態影響部分，本案單軌車運輸路線施工涉及國有林地承租及林木砍伐，均依法向林業主管機關申請核准後施工，並委託專業團隊辦理生態檢核、植群復育及生態監測等，隨時調整施工方式，以降低環境干擾並促進生態恢復。而所伐除806棵林木中冷杉僅佔141棵，且皆就地留置作為生物棲息環境並維持森林碳循環，致力將環境干擾降至最低。</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;在行政程序的完備性方面，雪管處乃依據「國家公園範圍內預先評估環境影響原則」辦理，並遵循國家公園法第 18 條規定報請內政部許可。針對監察委員關切部分，國家公園署將督導管理處建立更明確之重大工程變更審查程序，對於涉及工程重大調整之案件，將研議納入外部審查或諮詢程序，確保程序完備。</p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;國家公園署最後指出，高山工程環境極其嚴苛，行政流程的嚴謹度與對環境的承諾絕不容妥協。針對監察院指運輸條件變動過程中審查作業銜接與生態評估未及時補強部分，後續將檢討相關流程，強化內外部檢核機制，以兼顧工程推動與生態保護，並透過這此事個案經驗作為行政精進之準據，持續精進高山工程規劃與執行。</p>",
    "發布日期": "2026/3/21 下午 04:15:00",
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    "聯絡人": "雪霸國家公園管理處  許嘉祥副處長",
    "聯絡資訊": "037-996348",
    "發稿單位": "國家公園署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337417",
    "ModifyDate": "Fri, 20 Mar 2026 13:00:00 GMT",
    "title": "內政部國土署提供青年及婚育家庭多元居住支持 中央直接興辦社宅已達7萬戶 多於地方興辦之5.2萬戶",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關在野黨民意代表於今（20）日立法院國是論壇針對社會住宅之發言，內政部國土署表示，目前在多元興辦、租金補貼及包租代管三軌政策執行下，已有超過百萬租屋族獲得政府照顧與支持；且統計至今日為止，中央直接興辦社會住宅達7萬154戶，多於地方興辦之5萬2,603戶。國土署指出，中央正另透過「補貼金額加碼」、「申請資格放寬」、「增加補助項目」與「安心入住社會住宅」等措施，提供青年及婚育家庭多元居住支持，鼓勵年輕人成家及養育下一代，去（114）年已提供5,249戶婚育宅供民眾申請入住，預計至117年可新增10,000戶讓婚育家庭優先入住，擴大政府照顧範圍與力道。</p><p>另，依據住宅法規定，社宅服務之供給，包括直接興建及包租代管方式所提供的住宅，內政部也會偕同地方政府透過都更分回、容積獎勵、大眾運輸導向型多目標使用（TOD）、促參、公有房舍改建及區段徵收等多元發展策略，共同擴充國內社宅儲量及供應量能，預計115年至116年度全國興辦社宅戶數約增加1.8萬戶。</p><p>國土署最後表示，全國社宅ING，招租已拓展至非六都縣市，苗栗「明駝好室」、雲林「斗六好室」及臺東「海濱好室」刻正招租中，今年全國預計提供5,000戶社宅，全國預計到117年將新增37,000戶社宅招租，作為民眾居住選擇。同時也會持續精進住宅政策，確保居住量能夠穩定成長，及回應國人居住需求期待。</p>",
    "發布日期": "2026/3/20 下午 09:00:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "住宅組 蘇崇哲組長",
    "聯絡電話": "8771-2625",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337272",
    "ModifyDate": "Wed, 11 Mar 2026 13:32:00 GMT",
    "title": "內政部國土署駁斥雲林縣府所表示三大前提限制之說法 強調符合相關條件者可以優先推動 務實解決鄉村地區既有問題",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">今（11）日媒體報導雲林縣議會臨時會進行國土計畫法專案報告，縣府回應議員提問時提及中央加嚴限制開發。內政部國土署駁斥雲林縣府所表示三大前提限制之說法，強調只要地方政府推動的鄉村地區計畫符合「具公益性」、「目的事業主管機關支持」與「涉及土地使用問題」3種條件者，實際上是可以優先推動，積極提供公共設施及促進生活環境改善等公共利益，務實解決鄉村地區環境髒亂、公共設施不足等既有問題。重申國土計畫核心精神是要引導土地合宜使用及避免持續破碎化，地方政府回應資訊並不完整，易讓外界產生誤解。</p><p>國土署指出，目前是國土計畫法與區域計畫法併行階段，且國土計畫法已明文納入鄉村地區整體規劃。中央後續也會就農村社區土地重劃、非都市土地使用管制規則等制度、議題繼續與地方進行溝通與研商，讓國土資源之運用符合永續願景</p>",
    "發布日期": "2026/3/11 下午 09:30:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "國土組 廖文弘組長",
    "聯絡電話": "8771-2940",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337248",
    "ModifyDate": "Tue, 10 Mar 2026 13:03:00 GMT",
    "title": "《體位區分標準》尚未修正公告 內政部：持續彙整意見、規劃性別友善配套措施",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關《體位區分標準》修正議題，內政部表示，該標準之主管機關為國防部，相關修正係由國防部會同內政部辦理，並邀請衛生福利部、各專科醫學會、相關機關及人權團體共同參與研議，以兼顧醫學專業、制度公平及人權保障。</p><p>內政部指出，《體位區分標準》自民國95年修正後，當時免役率約為8%，目前我國免役率已約為16%。隨著役期恢復為1年，社會各界對兵役公平性高度關注，政府因此啟動通盤檢討，並參考其他實施徵兵制國家之作法，如新加坡免役率約3%、韓國及以色列約5%。</p><p>內政部表示，本案目前仍在彙整各界意見並持續研議修正，尚未公告實施，相關制度亦未上路。</p><p>對於各界關切之相關項次，內政部說明，將持續參採醫學專業與性別人權團體意見，並與國防部共同研議適當之體位判定標準，以兼顧役男權益與兵役制度公平。另替代役體位將進一步區分，依服勤單位及勤務性質分發，使役男服勤安排更符合身體條件與實際需求。</p><p>內政部並表示，將持續強化性別友善之服役環境，並確保役男入營受訓期間之健康照護與醫療安全。</p>",
    "發布日期": "2026/3/10 下午 08:42:00",
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    "聯絡人": "廖淑君科長",
    "聯絡資訊": "02-85013941",
    "發稿單位": "役政司",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337208",
    "ModifyDate": "Mon, 09 Mar 2026 12:35:00 GMT",
    "title": "內政部國土署：持續擴充中部土方收容量能 攜手地方政府共同 處理在地建設土方去化問題",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">今（9）日媒體報導「填海造陸去化緩不濟急」等議題。內政部國土管理署表示，針對土石方管理及去化，建置完善的土石方全流向管理機制、多元去化管道及最終處置是政府持續努力的方向。行政院已跨部會協調交通部、經濟部釋出臺中港7公頃及彰濱產業園區36公頃土地，由中央攜手地方政府推動擴充中部地區土方收容量能。</p><p>國土署說明，臺中港暫置場部分，市府已在2月2日與臺中港務分公司會商，請市府盡速推動暫置場或提供最終去處；另本署已於3月2日公告招標協助彰濱產業園區進行整地工程，可提供40萬立方公尺的暫置量能，將交由地方經營管理，後續暫置區面積擴充至36公頃可供暫置144萬立方公尺，並將銜接填海造陸工程，預計提供98萬立方公尺之填築容量，共計可提供242萬立方公尺量能，可紓解中部地區土石方去化問題。</p><p>國土署進一步說明，有關臺中港及彰濱產業園區暫置場未來將銜接臺中港及彰濱產業園區填海造陸開發計畫的填築需求，在符合《環境影響評估法》相關規定下推動，此舉不僅能落實土石方資源循環再利用，加速工程執行進度並有效節省公帑支出。</p><p>此外，有關建築工程施工期間若有暫置需求，在兼顧施工管理及維護環境原則下，得向地方政府申請異地暫置。另土石方倘屬有價料，可依地方政府自治條例規定由工地直接運往土資場或砂石場等場所處理，透過「A至C」直送模式，加速土石方處理效率及去化。透過各項策略，有助提升土方處理效率並加速去化。</p><p>國土署最後表示，營建剩餘土石方是國家重要循環再利用資源，中央將協同相關部會，並與各縣市政府、相關產業團體共同合作，擴增土石方去化量能，確保在地建案土方有穩定去處。</p>",
    "發布日期": "2026/3/9 下午 08:35:00",
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    "發表人": "營管組 李守仁組長",
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    "ModifyDate": "Mon, 09 Mar 2026 11:55:00 GMT",
    "title": "京華城原址容積獎勵案 司法機關審理中 內政部國土署尊重司法單位調查權責 依法配合偵查",
    "內容": "<p>有關媒體報導「監察院為京華城容積獎勵案約詢內政部後，全案說法轉向」。內政部國土管理署回覆指出，京華城容積獎勵案依法由臺北市政府核定並發布實施，無須報請中央同意；112年函復監察院內容，僅係該院所詢都市計畫法規內容作必要說明，內政部國土署尊重司法單位調查權責，並依法配合偵查。</p>",
    "發布日期": "2026/3/9 下午 07:55:00",
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    "發表人": "都市計畫組 廖耀東組長",
    "聯絡電話": "8771-2354",
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    "ModifyDate": "Mon, 09 Mar 2026 10:44:00 GMT",
    "title": "老宅延壽強調落實高齢友善與居住安全  虛坪改革續與各界溝通",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">近期外界就「老宅延壽機能復新計畫」及「虛坪改革」兩政策持續給予建議。內政部國土管理署表示，有關屋齡高、用途複雜的住商混合大樓之建築，若建築經耐震能力評估後發現已存在結構安全疑慮，政府會優先鼓勵透過都市更新整建維護、重建或危老重建方式進行整體改善，以確保建築安全。此外，內政部也希望保障購屋者，清楚交易內容，取得真正有感的使用坪數，刻正檢討國內免計容積計算制度，因各界仍有不同意見，國土署表示會持續與各界溝通，獲得共識才會啟動法規修正。</p><p>國土署指出，臺灣許多30年以上老舊公寓普遍沒有電梯，對於高齡者而言「上下樓梯困難」已是日常生活中普遍會面臨到的實際問題。事實上，部分地方政府亦有類似住宅機能復新的政策來改善民眾居住困境，例如新北市與臺北市近年推動公寓增設電梯、改善無障礙環境等，而中央透過特別預算在全國執行老宅延壽計畫，偕同各縣市都能享有政府補助資源，共同提升國內民眾居住安全。</p><p>此外，現行住宅空間在扣除避難、救災及機電維生等必要設施後，許多免計容積額度之剩餘空間常被包裝成非必要之娛樂交誼設施並銷售，導致高公設比住宅產品充斥於市場。為打造合理、公平的住宅市場，內政部研議「改進停車空間分配方式」及因應高齡化社會的「一般電梯增列為免計容積項目」，引導開發商合理調整公設比，確保消費者購得更實際的居住坪數及符合居住需求。</p><p>國土署最後強調，面對臺灣「人屋雙老」的結構性挑戰，政府必須透過多元政策工具同步因應，包括都市更新、危老重建、社會住宅及既有建築安全改善等措施，從不同面向提升居住安全與生活品質。老宅延壽計畫正是其中一項著重公共安全與高齡友善環境的政策，未來將持續與地方政府合作推動，逐步改善老舊住宅環境，守護國人居住安全。另在免計容積之制度修正與政策精進部分，會持續與外界溝通，爭取推動共識。</p>",
    "發布日期": "2026/3/9 下午 06:45:00",
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    "發表人": "更新建設組 王武聰組長、建管組 陳威成組長",
    "聯絡電話": "8771-2354∣8771-2682",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337187",
    "ModifyDate": "Sun, 08 Mar 2026 06:11:00 GMT",
    "title": "朝向多元化的社會住宅供給   內政部持續滾動檢討及調整",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關近日民間團體及媒體評論社會住宅政策，內政部國土管理署表示，依據現行住宅法規定，社會住宅除政府直接興建外，也包括包租代管方式提供之住宅，朝向多元供給。此外，中央與地方也持續依照現行住宅政策推動情形進行滾動檢討與調整，以回應國人居住需求及期待。</p><p>國土署指出，中央國家住都中心及各縣市政府目前已透過都市更新取得社會住宅將近4千戶，國際亦有執行中的大倫敦計畫以及倫敦奧運公園等類似案例。此外，內政部也陸續拜訪新北、桃園等地方政府，中央同時積極協助地方政府於人口快速成長區推動土地開發作業，如區段徵收、市地重劃、交通場站開發及都市更新等，並留設一定比例做為社宅及其它社會福利設施之用地，以因應產業、工作、居住、公共設施服務等需求，帶動新興地區及新增人口之生活機能。</p><p>國土署說明，截至今（115）年2月底，全國直接興辦社會住宅共12萬2,757戶，中央興辦7萬154戶，占57.15%，地方政府興辦5萬2,603戶，占42.85%。</p><p>另社會住宅包租代管第5期計畫，政府已精進弱勢戶媒合之誘因，並持續與衛生福利部合作辦理相關教育訓練，協助業者連結社會福利資源，提供弱勢房客必要之支持與協助，截至今年2月底，本政策已協助10萬7,615戶家庭，其中經濟或社會弱勢戶占比達43%，落實住宅法照顧弱勢族群之政策精神。</p><p>國土署最後表示，未來將持續與地方政府合作，透過直接興建、都更分回、容積獎勵等多元興辦社會住宅方式，並結合租金補貼與包租代管政策，加速回應國人需求，穩健推進社會住宅政策，逐步擴大居住支持的實質效益。</p>",
    "發布日期": "2026/3/8 下午 02:10:00",
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    "發表人": "住宅組 蘇崇哲組長",
    "聯絡電話": " 8771-2625",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337178",
    "ModifyDate": "Thu, 05 Mar 2026 12:39:00 GMT",
    "title": "內政部國土署：已公告招標彰濱暫置場整地，協助中部土方去化 土石方經分類處理後，提供工程開發及資源循環利用需求",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">今(5)日媒體報導「臺中港土方暫置區仍未拍板」以及「大海當土資場 環境生態危機」。內政部國土管理署表示，針對中部地區土石方去化問題，行政院已跨部會協調提供臺中港7公頃及彰濱產業園區36公頃土地，可提供縣市政府進行土石方暫置。國土署已於3月2日公告招標協助彰濱產業園區進行整地工程，可容納約40萬土方暫置，後續交由地方經營管理；臺中港暫置場部分，臺中市政府已與臺中港務分公司會商，請市府盡速推動暫置場或提供最終去處，另經濟價值高的優良砂石土石方即可直接運送至砂石場作為原料使用，可以永續使用或妥善去化。</p><p>此外，內政部配合交通部、經濟部核定或規劃中的案件，共同進行營建剩餘土石方去化處理，在符合環境部環境影響評估及相關規範，落實國土永續發展、解決土方去處問題，並促進資源循環再利用。</p><p>國土署補充，土石方為優良且具承載能力的填海造地材料，參考臺北港倉儲區填海造陸經驗，從採抽砂改為土石方填築方式，符合資源再利用原則，除可加速工程執行進度，同時還能節省公帑支出。有關臺中港及彰濱產業園區的暫置土方，後續將銜接臺中港及彰濱產業園區填海造陸開發計畫的填築需求，並配合港務公司料源品質控管要求及依循《環境影響評估法》相關規定辦理，共創雙贏。</p>",
    "發布日期": "2026/3/5 下午 08:35:00",
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    "發表人": "營管組 李守仁組長",
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    "ModifyDate": "Thu, 05 Mar 2026 10:53:00 GMT",
    "title": "放寬都更容獎上限作為市價七折出售青年宅？ 內政部國土署澄清：與事實不符，重申社會住宅政策只租不售",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對部分網路社群媒體指稱「研議放寬都市更新容積獎勵上限，可作為市價七折出售之青年首購住宅」1事，內政部國土管理署澄清，此說法與事實不符。國土署重申，都市更新放寬容積獎勵是在擴大公共利益的前提下，讓開發利益與國家住宅政策相互結合，且目前國家社會住宅政策仍以「只租不售」為原則。部分人士將本次政策曲解為可市價七折出售之青年優惠住宅，已偏離住宅法規範及政策設計本意，屬不實資訊。</p><p>國土署表示，行政院研議於現行法定基準容積1.5倍範圍內，於特定條件下放寬都市更新容積獎勵，其核心精神在於「容積換公益」，要求開發者就新增容積部分，提供實質社會住宅等公益資源，使都市更新所創造之開發利益回饋社會，強化居住支持體系，協助一定所得及經濟條件的家庭解決居住問題，而非單純增加市場銷售住宅。</p><p>此外，有關報導內所提之可負擔供出售優惠住宅模式，為部分地方政府依其自治權限另行規劃之措施，與中央本次以社會住宅為主軸之都市更新容積獎勵政策不同，兩者制度設計及法源基礎並不同，不宜混為一談。</p><p>國土署指出，都市更新容積獎勵之放寬，同步強化整合輔導機制，協助住戶自行主導都市更新，降低專業整合、資金籌措及權責釐清等實務困難，以提升更新效率與成案可行性。相關制度設計將持續與社會各界充分溝通，審慎推動。國土署最後再次強調，中央並無市價七折出售青年住宅之規劃，請外界勿以訛傳訛。</p>",
    "發布日期": "2026/3/5 下午 06:50:00",
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    "發表人": "更新建設組 王武聰組長、住宅組 蘇崇哲組長",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=337002",
    "ModifyDate": "Wed, 25 Feb 2026 12:43:00 GMT",
    "title": "都市更新放寬容積獎勵 內政部國土署：配合具體公共回饋 增加容積獎勵",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對行政院施政方針提出再放寬都市更新容積獎勵一事，內政部國土管理署表示，此次政策方向是明確以公共利益為前提，將新增容積與社會住宅供給直接連結，讓開發利益回饋社會。本次亦將同步推動修法，增加整合輔導機制，以協助住戶自行主導加速都市更新，降低專業整合、資金籌措及權責釐清等困難，以加速推動都市更新。</p><p>國土署表示，容積屬於都市計畫所賦予之發展權，具有公共性。未來若在現行1.5倍基礎上再予放寬，其前提是需要提供實質社會住宅與婚育宅。換言之，新增容積並非無條件給予，而是要使開發利益與國家住宅政策結合。中央住都中心及各縣市政府目前已透過都市更新取得社會住宅將近4千戶，國際亦有執行中的大倫敦計畫以及倫敦奧運公園等類似案例。</p><p>國土署指出，都市更新推動目的不只是拆除重建，同時還改善老舊及機能不足地區，讓民眾能享有安全、生活機能完善的居住空間及品質。國土署會透過制度設計，讓都市更新案件新增容積與社會住宅供給相互連結，及擴大都市更新開發的公共效益，未來將加速相關修法作業，並聽取各界意見，完善制度，促進國內住宅政策多元發展。</p><p>國土署最後表示，所有更新案件皆依都市計畫、環境承載評估等規定依法審議，以確保都市機能與公共設施容量不受影響。未來將在總量控管、區位適宜與公共設施容量可負荷之前提下審慎推動，確保都市品質與公共利益兼顧。</p>",
    "發布日期": "2026/2/25 下午 08:45:00",
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    "Source": "https://www.moi.gov.tw/News_Content.aspx?n=8&s=336959",
    "ModifyDate": "Mon, 23 Feb 2026 10:32:00 GMT",
    "title": "內政部國土署：強化土方處理費公開透明 近期將公開各區域價格  行政院持續協助擴充雙北土方收容量能並平抑土方處理費用",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">近期有媒體報導「雙北土方處理費暴漲」。內政部國土管理署今（23）日指出，為平抑土方處理費用，行政院除加速擴充土方收容量能外，已協調臺北港放寬營建剩餘土石方收容條件及順序，以公共工程、合法土資場分類後土石方、具公益性民間工程、以及出土量達3萬立方公尺的民間工程可進入臺北港收容，每立方公尺預計所需費用(不計入運費)計1,050元，國土署於2月11日召開中央與地方研商會議，目前臺北市、新北市及桃園市政府已於2月12日前分別公告相關申請規定，將有效平抑土方平均收受價格。</p><p>此外，內政部國土管理署協請地方政府調查轄內土資場收受各類土質牌價，於本月完成調查後，將在國土署營建剩餘土石方資訊服務中心網站(<a href=\"https://www.soilmove.tw/\">https://www.soilmove.tw/</a>)，公告區域平均區間價格，供外界查詢，讓土方處理費用更加透明化。</p><p>針對雙北土資場土方收受價格異常問題，內政部國土管理署請地方政府持續觀察並積極主動查察，如發現土資場業者有不當哄抬處理價格或聯合壟斷之行為，將協請公平交易委員會調查，以維護市場正常運作秩序及公共利益。</p>",
    "發布日期": "2026/2/23 下午 06:30:00",
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    "ModifyDate": "Fri, 06 Feb 2026 12:16:00 GMT",
    "title": "土石方是國家重要循環再利用資源  內政部國土署強調透過全流向及營造工程管理 杜絕非法棄置農地",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關詹順貴律師昨（4)日在民間媒體專欄及粉專發表「被蠻橫杯葛施政的賴政府應避免再重蹈土石方之亂」一文。內政部國土管理署表示，土石方是國家重要循環再利用資源，建置完善的土石方全流向管理機制、多元去化管道及最終處置是政府持續努力的方向，行政院亦召開數十次會議，與地方政府及相關業者召開說明會溝通及瞭解問題及需求，包括朝野立委等都認同全流向管理方式，包括「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套策略。</p><p>內政部國土管理署說明，目前在去化過程部分，經由環境部及交通部等各方努力，無論是港區填海造陸、土資場、需土工程等最終處理場域，今（115)年可收容的土方量已經高達3,921萬立方公尺，另臺北港、臺中港、桃園科技園區、彰濱工業區及臺南大學七股校區等處在完備相關程序後，做為土石方暫置土地使用，各縣市也會配合辦理。另在制度面部分，本署已函請地方政府修正自治條例，期能於2月底前盡速配合修正送請議會審議，共同解決土方去化問題。整體而言，土石方去化無論是採取暫置、公私有土資場或最終去處等處理方向都非常明確，至於少數不肖業者政府也會依照廢棄物清理法或相關法令移送法辦。</p><p>內政部國土管理署再次說明，營建剩餘土石方依農業發展條例施行細則規定不得直接回填農地，更不能非法棄置。此外，農民若是要混合外來土壤進行農地改良，須依地方政府自治規定，檢具合法土方來源證明等文件，且必須通過無毒檢驗測試，且不得含有砂、石、磚、瓦、混凝土塊等事業廢棄物或其他有害物質，經核准後才能回填土壤及作為農耕使用。</p><p>內政部國土管理署最後表示，為使營建剩餘土石方去化方式走向更符合國土永續及資源循環再利用，透過中央地方合作、公私協力等多管齊下，共同落實土方管理秩序與環境永續目標。</p>",
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    "ModifyDate": "Tue, 03 Feb 2026 08:31:00 GMT",
    "title": "租金補貼、包租代管及多元興辦社會住宅三軌併行 減輕民眾租屋負擔 內政部國土署持續擴大對各族群的居住照顧",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">今（3）日媒體報導「政府只秀亮麗數字」，內容提及學者呼籲降低民眾教育、房租、繳稅等支出。內政部國土管理署表示，政府全力為民眾福祉來努力，希望將全國整體經濟成果與民眾共享。其中，本署持續推動租金補貼、包租代管及多元興辦社會住宅三軌政策，以達到照顧百萬戶租屋家庭為目標，擴大對各類族群的居住照顧，及減輕租屋負擔與生活壓力。</p><p>內政部國土管理署補充，在111年起開辦「300&nbsp;億元中央擴大租金補貼專案」至今，租金補貼累計核定件數197萬戶餘件，以去（114）年為例，總核定案件為91萬戶，並依據民眾租賃房屋所在地不同，每月提供2,000元至8,000元額度之補貼，亦獲得青年族群達7成以上的滿意度支持。另統計至114年9月底止，全國未滿40歲單身青年及未滿35歲青年的租金補貼率（補貼金額占實際租金之比率）中位數分別為39.5%及41.1%，顯示租金補貼對於青年有發揮支持作用。</p><p>此外，內政部國土管理署表示，租金補貼在今（115）年1月1日起，針對符合資格之新登記結婚或育有新生兒的家庭，會再擴大加碼補助，讓年輕人敢婚敢生。中央與地方也會持續合作，協力以包租代管、多元興辦等措施，提升社會住宅量能，以回應各族群的生活需求及提供合宜的居住照顧服務。</p>",
    "發布日期": "2026/2/3 下午 03:25:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "住宅組 蘇崇哲組長",
    "聯絡電話": " 8771-2625",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "相關圖片": "租金補貼各年度核定戶數_住宅組提供(https://ws.moi.gov.tw/001/Upload/400/relpic/9009/336637/732d07af-8826-4fcb-ac15-4b7af6d3a7f6.jpg);",
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    "ModifyDate": "Thu, 29 Jan 2026 04:11:00 GMT",
    "title": "警政署積極建構健康職場環境 結合專業心理人力提供多元諮詢服務",
    "內容": "<pre id=\"isPasted\">有關本（29）日媒體報導「基層員警對內部輔導機制存疑」及「傾向委外諮商」等議題，警政署表示，關老師為心理輔導業務推動人員，擔任「關懷服務者、個案管理者、資源連結者」角色，並積極結合外部專業心理人力及諮商服務資源，已經穩定有效發揮其角色功能。近年警政署提高心理輔導預算至每年新臺幣500萬元，拓展合作的委外心理機構，已經從113年的91處擴增至114年的182處，另外各警察機關總共聘任246名心理師及精神科醫師，擔任「心理輔導諮詢委員」，提供身心健康諮詢服務，並建置「全國警察心理輔導專線」，透過多元諮商服務管道，協助同仁維護心理健康。警政署指出，為使員警能在無受標籤疑慮下求助專業人員，紓解其心理壓力及情緒困擾，於110年起推動「委外預約諮商服務」，同仁不用再透過關老師轉介，可以自行向各機關合作之諮商機構預約；經統計，近年同仁使用諮商服務已大幅成長，由109年945人次，提升至114年3,903人次，成長逾3倍，其中，114年委外預約諮商使用為2,761人次，已高於關老師轉介之1,142人次，顯見具專業性及保密性之諮商服務措施，逐步獲得同仁認同與信任，有效提升同仁求助意願。另外，警政署也透過優化員工協助方案，整合心理諮商、法律扶助、理財諮詢、健康醫療及托育支持等五大面向，並針對霸凌防治，建立「職場不法侵害關懷機制」，落實嚴謹的保密協定與獨立諮詢空間，破除隱私疑慮，營造正向信賴、尊重互助的組織文化，確保同仁能在安全友善的環境中發揮專業。警政署強調，每一位同仁都是珍貴的資產，未來將秉持「隱私優先、專業諮商、全面關懷」的原則，持續精進心理輔導體系，並將心理輔導資源全面宣導同仁，做員警最堅實的後盾，讓同仁在守護社會治安的同時，也能擁有健康的身心與職場環境。</pre>",
    "發布日期": "2026/1/29 下午 12:11:00",
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    "聯絡資訊": "02-23951084",
    "發稿單位": "警政署",
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    "ModifyDate": "Wed, 28 Jan 2026 12:25:00 GMT",
    "title": "內政部國土署：營建剩餘土石方GPS系統 採雙軌並行",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">今（28）日媒體報導「環團：中央應把關土方品質去向」，其內容提及地方政府自建土石方運載車輛GPS系統希望能與內政部系統直接介接一事，內政部國土管理署表示，行政院長卓榮泰已在1月16日親自召集內政部、交通部、環境部及經濟部進行跨部會研商，會上已確認營建剩餘土石方GPS系統採取雙軌並行策略。</p><p>內政部國土管理署說明，本署依據1月16日行政院定調方向，在1月26日召開研商會議，請新北市、桃園市及臺中市政府說明目前車機管理概況，及再次表達中央政策執行立場，就是朝向內政部及環境部GPS系統，與地方政府自建GPS系統雙軌並行機制辦理，以利清運車輛服務更具彈性，具體回應地方需求，另要求地方政府應確實加強查核，以確保土方流向追蹤控管機制能夠穩定運作。感謝各地方政府均已經發函通知業者，臺中市政府也表示，後續也會再發函，以符合中央政策推動方向，其他縣市則已配合政策積極輔導車機裝設事宜。</p><p>內政部國土管理署另表示，政府現在推行營建剩餘土石方全流向管理措施，其實與環團的訴求立場一致，就是希望藉由制度化、數位化的管理策略，讓土石方從產出、運送到去化皆可追蹤、可查核，以避免非法棄置行為造成國土破壞、環境污染情事繼續發生。另有關土石方管理之「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」，及「GPS雙軌並行」3項配套措施，另經行政院及本部積極與地方政府、業界研商溝通，其也表示認同政府完備土石方管理制度及面對最終去化議題的處理態度。由於本議題尚牽動國土及產業永續等發展目標，後續中央、地方、業者及民間團體也會繼續保持社會溝通，讓法規制度及實際策略更加完善，以落實遏止非法棄置行為之施政初衷。</p>",
    "發布日期": "2026/1/28 下午 08:25:00",
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    "發表人": "營管組 李守仁組長",
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    "ModifyDate": "Mon, 26 Jan 2026 11:55:00 GMT",
    "title": "民團訴求已納入環境部廢棄物清理法修正草案 政府跨部會合作遏止非法棄置嚴懲不法及強化土方管理",
    "內容": "<p style='margin: 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;' id=\"isPasted\">有關今（26）日民意代表偕同團體召開土石方議題記者會，訴求政府應提出營建剩餘土石方處理專法，內政部國土管理署表示，感謝民間團體肯定及支持本部繼續推動土石方全流向管理制度。內政部國土管理署說明，過去有不肖業者透過偽造聯單、轉運等虛偽紀錄，或將營建廢棄物以營建剩餘土石方申報，透過兩者處理費用的差異，進行非法套利行為。為終結土方違規清運亂象，及善盡守護國土保育之責，中央與地方早於113年起即開始進行土方流向政策檢討，並於今（115）年正式讓「營建剩餘土石方全流向管理」新制上路，借重GPS系統及電子聯單等科技，以有效遏止不肖業者違法傾倒營建廢土與營建廢棄物之不法行為。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>內政部國土管理署表示，環境部刻正推動廢棄物清理法（以下簡稱廢清法）修法方向與民間所提之意見相同，包括：授權營建剩餘土石方中央主管機關訂定全國一致的流向申報、追蹤規範等管理事項，並訂有相對應之罰則等內容，並針對土石方非法棄置或污染環境者予以嚴懲，也提升管理土石方之法律位階，以達遏止不法行為。此外，環境部也推動資源回收再利用法修正草案，導入綠色設計的概念，強化可再利用資源循環體系，雙法修正草案後續經行政院審議通過後，將送立法院審議。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>針對農地改良回填之擴展作法，內政部國土管理署再次澄清，現行依照農業發展條例施行細則規定，農業用地為從事農業使用而有填土需要者，其填土土壤不得為營建剩餘土石方，並無修正該細則之情形。此外，農地改良目的是為了要改善農耕環境，須由地主提出計畫向縣市政府申請，須檢具合法土方來源證明文件且檢驗合格，再經地方政府檢測合格後，才可填土改良，故農地改良所需土方量不會太多，且農地改良與營建剩餘土石方去化無關，係為二事，申請程序與目的皆不同，不應混淆或混為一談。</p><p style='margin: 1.25rem 0px 0px; padding: 0px; text-wrap: pretty; color: rgb(59, 59, 59); font-family: \"Noto Sans TC\", \"PingFang TC\", \"Heiti TC\", 微軟正黑體, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space-collapse: collapse; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;'>內政部國土管理署最後強調，「營建剩餘土石方全流向管理」新制從討論到上路的過程中，跨部會合作及溝通工作一直沒有間斷，亦獲得民間環保及產業公會等團體支持，唯有集結眾人力量善盡土石方管理機制，營建產業及國家才能永續發展，故盼社會各界共同支持打擊非法清倒廢土之目標。</p>",
    "發布日期": "2026/1/26 下午 07:54:00",
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    "發表人": "營建管理組 李守仁組長 ",
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    "發稿單位": "國土管理署",
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    "ModifyDate": "Sun, 25 Jan 2026 09:14:00 GMT",
    "title": "內政部國土署：持續協調土方去化並獲正面回應 非外界所稱「已讀亂回」 跨部會推動三項配套策略 共同守護國土永續",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關媒體報導「為何土方解方不見效、工程仍停擺 國土署已讀亂回」一事，內政部國土管理署今（25）日再次重申，面對現行營建剩餘土石方去化受阻，以及土資場因後端去化不足而不願收容土石方等問題，本署自前（113）年起即積極、持續與各界協調並妥為處理，本月27日也將進一步與各縣市土石方、營造業、不動產開發等公會代表溝通；同時，也已跨部會攜手地方政府共同合作並積極研提對策，將從「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套策略執行，共同守護國土環境永續。</p><p>內政部國土管理署指出，為杜絕不肖業者非法棄置行為，營建剩餘土石方全流向管理早在113年就開始進行土方流向政策檢討，期間也持續跨部會、地方政府及相關營造業及土石方等相關公會進行溝通。此外，近期如中華民國不動產建築開發公會全聯會、台灣省不動產建築開發商業同業公會、中華民國不動產協進會等均肯定政府回應產業訴求，非如外界所述已讀亂回。</p><p>此外，內政部國土管理署也將在本月（27）日召開「推動營建剩餘土石方全流程管理因應對策產業」說明會，並邀集各縣市營建土石方、營造業、不動產開發等各產業公（協）會代表就三項配套政策進一步溝通，持續透過擴增土方去化管道、去化量能及土方暫置部分，協助業者土方去化受阻情形。</p><p>內政部國土管理署強調，內政部持續擴增去化量能，包含行政院跨部會盤點港區、大型開發工程及填埋型土資場等相關最終去處，可以有效處理現有及未來土方達1.5億立方公尺；此外，也協調了臺北港14公頃、臺中港5公頃、桃園科技園區6.7公頃、彰濱工業區82公頃等土地，來協助地方政府所需之大型土方暫置場。另針對簡化土方運送流程、GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS部分，也已著手積極辦理中，以高雄市政府辦理情形來說，依「簡化土方運送流程」策略推出「A至C」直送模式，能直接將可再利用土石方運送至最終去化場所，將有效簡化土石方處理效率及加速土方去化。</p><p>關於GPS裝設進度，截至今（25）日止，總申請數共計6,512輛，裝機中624輛，可上路5,888輛。內政部與環境部已研議整合環保車機及土石方車機，加計環境部環保車機數量1,715輛，共有7,603輛可立即清運營建土方，另中央與部分自建GPS系統之縣市政府也朝雙軌並行機制，偕同地方繼續進行流向管制。</p><p>內政部國土署管理署補充說明，土石方實際上是屬於有價值且可再利用的物料，除應在工程規劃設計階段就即思考如何達到土石方源頭減量及平衡，以減少土石方的外運外，同時，也呼籲源頭設計上應導入設計使用，建構循環資源經濟體系，讓資源能夠適材適所。</p><p>內政部國土管理署最後強調，相關政策與配套措施均持續滾動檢討與研議辦理中，本署將持續與地方政府及相關單位協調精進，期盼各界共同配合政策推動，攜手促進土石方有效管理與國土環境永續。</p>",
    "發布日期": "2026/1/25 下午 05:11:00",
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    "ModifyDate": "Wed, 21 Jan 2026 10:52:00 GMT",
    "title": "內政部國土署重申三項配套措施 攜手地方落實土方管理秩序與環境永續",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">有關臺中市政府今（21）日就營建剩餘土石方去化相關批評，內政部國土管理署重申，目前中央與各地方政府已凝聚共識，會朝向「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套策略來執行；同時，中央也已主動協助調度臺中港區內5公頃暫置區，支援臺中市營建剩餘土石方去化需求，提供即時暫置使用，共同落實土方管理秩序與環境永續目標。</p><p>內政部國土管理署進一步說明，2025年臺中市營建剩餘土石方總出土量約為658萬立方公尺，其中約446萬立方公尺因具經濟價值，已可依《臺中市營建剩餘土石方自治條例》規定，直接進行交易利用。其餘土方約212萬立方公尺，除可運往鄰近苗栗縣、新竹縣之填埋型土資場進行最終處置外，現已新增臺中港臨時暫置配套措施，並可透過營建產出物跨局處推動平台，盤點轄內工程及市有土地，提供暫置與去化使用，後續亦可銜接大型需土工程，落實土方管理秩序與環境永續目標。</p>",
    "發布日期": "2026/1/21 下午 06:50:00",
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    "ModifyDate": "Tue, 20 Jan 2026 10:21:00 GMT",
    "title": "社會住宅穩健推進 中央地方攜手擴充居住量能 內政部國土署：透過多元管道支持租屋族 重點投入北北桃中",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">針對近日社會各界關注社會住宅興辦數量與推動進度，內政部國土管理署表示，中央推動社會住宅政策必須調查各地住房需求、盤點交通便捷及生活機能良好之國公有土地，並與地方政府攜手共同推動。截至目前，全國直接興辦社會住宅已突破12萬戶，未來推動重點將聚焦於臺北、新北、桃園及臺中等都會區，善用市有土地，通盤考量在地人口分布、產業發展及通勤情形，提升社會住宅使用效益。</p><p>內政部國土管理署指出，國內社會住宅政策推動可分為兩階段，第一階段由地方政府主辦，但自109年起地方興建速度明顯放緩。以六都計算，109年底興辦累計已有3萬6,171戶，至114年底再增加戶數約為1.6萬戶，累積為5萬2,378戶；其中臺北市增加2,440戶、新北市2,886戶、桃園市401戶、臺中市5,873戶、臺南市2,105戶、高雄市2,502戶。而中央政府則自110年起，接手推動第二階段社會住宅，從109年底的4,435戶，截至114年底已大幅提升至7萬138戶，4年間增加6萬5,703戶。</p><p>內政部國土管理署補充，內政部近期已陸續拜訪新北市、桃園市等地方政府，就社會住宅興辦、整體開發區社宅用地留設、整體興建成本，以及包租代管、租金補貼等政策議題進行意見交流。新北市表示，一向配合中央三軌政策，持續與中央協力推進社會住宅興辦；桃園市則希望與中央共同檢討並精進政策，以提升興辦效能並回應居住需求。此外，依據114年9月15日調整公告之「臺北市多元興辦社會住宅潛力基地及第一階段推動期程」，考量臺北市土地資源有限，現階段可直接運用之大面積土地有限。因此，預計將持續與市府檢討可開發之市有土地，並透過公辦都市更新、大眾運輸導向型多目標使用、公有房舍改建及區段徵收等多元方式推動社會住宅興辦。</p><p>內政部國土管理署最後指出，政府透過直接興建、包租代管及租金補貼三軌住宅政策回應人民居住需求；截至今（20）日，社會住宅包租代管有效契約數也已超過10萬戶，租金補貼核定件數超過89萬件，合計逾百萬戶家庭獲得政府支持。未來將持續與地方合作，輔導地方政府從財務自償及長期營運穩定角度滾動檢討，並適時調整住宅政策，結合大眾運輸導向型發展（TOD）、整體區域規劃等多元配套機制，建構具財務平衡性與政策永續性的社會住宅推動體系。</p>",
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    "ModifyDate": "Mon, 19 Jan 2026 14:01:00 GMT",
    "title": "內政部跨部會並攜手地方共同為營建產業解決土方暫置及去化問題",
    "內容": "<p id=\"isPasted\">為解決業者因應土方去化所面臨的困難，今（19）日由行政院顧問李孟諺率內政部參事蔡長展及國土管理署代理署長朱慶倫，召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會，邀集各縣市政府共同與會。會中就現行土石方全流向管理機制，以及「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套策略進行說明，並廣泛交換意見，作為後續跨部會協調的基礎。</p><p>會中達成共識，中央與地方應共同確保土石方管理及去化措施符合法律規範，並請各縣市政府積極媒合既有土資場收受土方，以確保施工中工程安全無虞。目前全國既有土資場及最終處置場域，整體去化量可有效處理現有及未來土方，總容量約達1.5億立方公尺，足以因應營建工程所產生之廢棄土方需求，並無開放農地暫置或用於農地改良。未來內政部將在既有土資場域中持續推動土方循環利用，減少營建廢棄物棄置，落實國土保育，維護優良農地，避免土方非法棄置情形發生。</p><p>內政部國土管理署表示，為使國內各項工程能夠順利進行，將加速「擴增營建剩餘土石方最終去處與臨時暫置量能」，包括展開跨部會及地方政府溝通合作，今日與會地方政府表達目前有土方暫置的急迫性，會中結論施工中的案件如有土方暫置需求，可依規定向地方申請，就可以來進行土方的暫置，但務必做好相關管理措施。</p><p>內政部國土管理署進一步補充，中央已全面盤點可去化的土石方去處，包括臺北港、臺中港、高雄港及各縣市大型開發案、低窪地回填及填埋型土資場等擴增方案，共計可提供1.5億立方公尺，尚可滿足未來去化量。請地方政府可利用內政部提供之公有土地清冊、協調國營事業土地或閒置工業區暫置土方，並成立公有土資場或調度中心，以提供長期合法的土方去處。</p><p>另在「簡化運送與處理流程」方面，內政部修正營建剩餘土石方處理方案，並請地方政府修正自治條例或訂定相關管理規定，推動有價土石方等可利用之土石方可直接從營建工地（A點）交易至砂石場（C點）等有關利用土石方作為生產原料之簡化處理機制，改採「A至C」直送方式，免去土資場（B點）的中間處理，加快整體運送與處理時效。另環境部儘速研議快篩機制，以利進場作業能夠加速進行及提升整體收容量能。</p><p>此外，考量部分縣市及環境部在全國一致性GPS管理系統新制上路前，已有自建GPS系統，內政部將採取中央與地方「GPS雙軌並行」措施，讓整體清運車輛服務更具彈性。截至19日，全國裝機總申請量為5,929輛，裝機中683輛，已有5,246輛可上路，加計環境部環保車機砂石專用車1,832輛，共有7,078輛可立即清運土石方，呼籲尚未裝設GPS的業者盡速向內政部申請裝置及完成審驗。</p><p>內政部國土管理署最後表示，GPS政策檢討自113年啟動至今，為使土石方能夠妥善處理及流向更加透明，強化違規行為之查核，以落實國土永續發展及確保營建產業運作穩定目標。</p><p>今日會議，包括臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市、宜蘭縣、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、屏東縣、台東縣、嘉義市、澎湖縣、金門縣、連江縣、基隆市、新竹市及嘉義市等縣市局處代表與GPS等業者透過實體與線上共同討論方式，跟中央交流第一線實務經驗，以利國內土石方管理政策能夠更加精進。</p>",
    "發布日期": "2026/1/19 下午 09:50:00",
    "單位": "25",
    "發表人": "營建管理組 李守仁組長 ",
    "聯絡電話": "(049)2352911",
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    "聯絡資訊": "",
    "發稿單位": "國土管理署",
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    "相關圖片": "內政部今(19)日召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會，並與各縣市及業者進行意見_(2)(https://ws.moi.gov.tw/001/Upload/400/relpic/9009/336295/be2c9796-1e26-4b6e-a952-4aa23d156bef.jpg);內政部今(19)日召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會，並與各縣市及業者進行意見_(1)(https://ws.moi.gov.tw/001/Upload/400/relpic/9009/336295/984b83a5-051b-4f14-a9c9-2d9ac183b6c6.jpg);",
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